Courroie trapézoïdale à nervures 3PK765 Contitech 3PK765
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Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 3PK765
Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL 3PK765
Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Index: 3 PK 765. Longueur [mm]: 765. Nombre de stries: 3. Numéro du fabricant: 3PK765. Poids [kg]: 0,048.
Prix inchangé depuis le 10/09/2026
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Courroie Trapézoïdale À Nervures 3pk765 Contitech Contitech 3pk765 Honda;Mazda;Rover;Toyota
Courroie Trapézoïdale À Nervures 3pk765 Contitech Contitech 3pk765 Honda;Mazda;Rover;Toyota
HONDA;MAZDA;ROVER;TOYOTA Courroie trapézoïdale à nervures 3PK765 Contitech N ° de marque: 3 PK 763 N ° de marque: 3 PK 764 N ° de marque: 3 PK 765 N ° de marque: 3 PK 766 N ° de marque: 3 PK 767 Niveau: Info: alimenté: alternateur Garantie: 2 ans 2 ans Nombre de nervures: 3 3 Longueur [mm]: 765 765 Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Poids (kg]: 0,048 0,048 Nombre de nervures: 3 3 Longueur [mm]: 765 765. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997
Prix actualisé le 06/11/2026
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CONTITECH 3PK765 Courroie Poly-V
CONTITECH 3PK765 Courroie Poly-V
Poids [kg]: 0,048; Nombre de stries: 3; Longueur [mm]: 765; Périphériques entraînés: Alternateur, Pompe de direction assistée; Année jusqu'à: 12/1991, 07/1991, 09/1989, 10/1995, 10/1998; Type de véhicule: 626, 626 Coupe, Caro (Polonez), Prima (Polonez); Année à partir de: 08/1988, 01/1988, 03/1988; Numéro de châssis (VIN) à: AD605481, AD 605481
Prix inchangé depuis le 03/11/2026
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Continental Contitech 3PK765 Courroie trapézoïdale à nervures
Continental Contitech 3PK765 Courroie trapézoïdale à nervures
Prix actualisé le 06/11/2026
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CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour HONDA: Concerto, Civic & F.S.O. / POLSKI: Caro & ROVER: 400 Series & MAZDA: 626 (Ref: 3PK765)
CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour HONDA: Concerto, Civic & F.S.O. / POLSKI: Caro & ROVER: 400 Series & MAZDA: 626 (Ref: 3PK765)
CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour HONDA: Concerto, Civic (EC/ED/EE) & F.S.O. / POLSKI: Caro & ROVER: 400 Series (400 Série 1) & MAZDA: 626 (III Hatchback GD,GD,GV,III Coupé GD,III GD) & TOYOTA: Camry (SV/CV20 Berline) (Ref : 3PK765) équivalente à KIA: 0K95418381 & MAZDA: F20118381, F20118381A, F20118381A8C, F20118381A9C, F20118381A9F, F20118381X, F26218381A, F2F618381, F2F6183819F, F2F618381_9F type : trapézoïdale à nervures, longueur : 765.0, Poids : 0.048, Nombre de stries : 3, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à cliquet, de douilles de différentes tailles, et éventuellement d'un tendeur de courroie. Un levier peut être utile pour desserrer le tendeur de courroie. Assurez-vous d'avoir un espace de travail dégagé pour faciliter l'accès.
Prix actualisé le 06/11/2026
|Référence du produit
| Critère | Valeur |
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| EAN | 4010858487362 |
| Marque | ContiTech |
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