Continental Contitech AVX10X1110 Courroie trapézoïdale

Courroies trapézoïdales et courroies Poly-V-10301 Fabricant: CONTITECH. Hauteur [mm]: 8. Index: 10 X 1110. Largeur [mm]: 10. Longueur [mm]: 1110. Numéro du fabricant: AVX10X1110. Poids [kg]: 0,085.

MERCEDES-BENZ;PEUGEOT;TRIUMPH Courroie trapézoïdale AVX10X1110 Contitech Lev artnr: 10 X 1110 Lev artnr: AVX10 X 1110 Lev artnr: 10 X 1110 La Level: Info: alimentée: servo-pompe, à partir de l'année de construction: 198501, nombre: Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 10 10 Longueur [mm]: 1110 1110 Poids (kg]: 0,085 0,085 Longueur [mm]: 1110 1110. Année de construction: 1972;1973;1974;1975;1976;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991

Découvrez la courroie d'accessoires CONTITECH AVX10X1110, une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Cette courroie de qualité transmet efficacement la puissance aux différents accessoires tels que l'alternateur, la pompe à eau ou la direction assistée, garantissant ainsi leur fonctionnement optimal. Elle assure une transmission fiable et durable, contribuant à la longévité de votre moteur. Compatible avec MERCEDES-BENZ CLASSE S, PEUGEOT 304 Décapotable et TRIUMPH SPITFIRE, voir liste complète. Cette courroie respecte les normes de fabrication rigoureuses, avec une référence produit de 288AVX10X1110, une longueur de 1110 mm et un poids de 0,085 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures pour TRIUMPH: SPITFIRE & MERCEDES-BENZ: 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster) & PEUGEOT: 304 (Ref : AVX10X1110) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0059979492, 0059979592, 0069978392, 59979592, A0059979492, A0059979592, A0069978392 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1110.0 mm, Poids : 0.085 kg, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : Une courroie trapézoïdale à nervures est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdales) ou de la courroie de distribution. C'est une courroie de transmission qui est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Celle-ci permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, ..., quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut-être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau., pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la bat...

Poids [kg]: 0,085; Longueur [mm]: 1110; Périphériques entraînés: Pompe de direction assistée, Alternateur, Ventilateur de radiateur, Poulie de tension compris; Année à partir de: 01/1985, 08/1980, 10/1986; Année jusqu'à: 07/1985, 09/1987, 09/1986; Numéro de châssis (VIN) à: 3753500; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 3753501