Contitech Courroie trapézoïdale à nervures CONTINENTAL AVX13X1900

Courroie trapézoïdale-100801 Fabricant: CONTITECH. Index: 13 X 1900. Longueur [mm]: 1900. Numéro du fabricant: AVX13X1900. Poids [kg]: 0,207.

Poids [kg]: 0,207; Longueur [mm]: 1900

Courroie trapézoïdale AVX13X1900 Contitech Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 13 13 Longueur [mm]: 900 900 Poids (kg]: 0,207 0,207 Longueur [mm]: 1900 1900. Année de construction:

CONTITECH Courroie trapézoïdale à nervures (Ref : AVX13X1900) équivalente à DAF: 120589 & IVECO: 4737190 & MAN: 6580432257 & MERCEDES-BENZ: 0039975892, 0039976092, 0039977392, 0039977592, 007753012533, 39975892, 39976092, A0039975892, A0039976092, A0039977392, A0039977592, A007753012533 & SAAB: 1420908, 814222 type : trapézoïdale à nervures, longueur : 1900.0, Poids : 0.207, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de grincement, une direction assistée difficile, et des accessoires comme l'alternateur ou la pompe à eau qui fonctionnent mal. Sur le Galloper, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des conditions de conduite, du modèle et de l'âge du véhicule. Il est essentiel de réaliser une inspection visuelle régulière pour évaluer son état. Des signes d'usure comme des craquelures et des déchirures sur la courroie, ainsi qu'un bruit de sifflement ponctuel ou continu en provenance du moteur, sont des indicateurs que la courroie peut nécessiter un remplacement imminent. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux, souvent en même temps que le kit de distribution ou la pompe à eau.