Courroie trapézoïdale à nervures AD05R946 Blue Print AD05R946

CADILLAC;KIA;MITSUBISHI Courroie trapézoïdale à nervures AD05R946 Blue Print Viscosité: Courroie striée en 5 Courroie striée en 5 Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 946 946 Matériau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Nombre de nervures: 5 5 Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Blue Print Courroie trapézoïdale à nervures pour RENAULT: Scénic (Grand II) & PROTON: Persona (PERSONA 400,PERSONA 300), 400 Series (400 berline,400 hatchback) & PORSCHE: 911 (964) & OPEL: Monza & PEUGEOT: 4007, 305 (II 581M) & MITSUBISHI: Lancer F (V CB*/CD*), Colt (V CJ), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*) & CITROËN: C5 (I Break DE_) & KIA: Clarus (Berline,Break) & CADILLAC: SRX & ISUZU: Impulse (Ref : AD05R946) équivalente à CADILLAC: 12578062 & KIA: 0K9AC-15-907, oK9AC-15-907 & MITSUBISHI: MD192809, MD192809 & PROTON: PW510942 matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), type : trapézoïdale à nervures, longueur : 946.0, Nombre de stries : 5, but du produit : Dans votre voiture, la courroie trapézoïdale à nervures, aussi appelée courroie « poly-V », est une courroie d'accessoires qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle transmet la force du moteur par un système de poulie aux différents accessoires du moteur comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe à eau et la direction assistée. Contrairement aux courroies trapézoïdales lisses, les courroies à nervures offrent une meilleure adhérence et une plus grande flexibilité grâce à leurs nervures multiples, ce qui permet une transmission plus efficace et une usure réduite., quand changer : Enroulée autour d'une poulie fixée sur le vilebrequin, la courroie trapézoïdale permet l'entraînement des accessoires tels que l'alternateur, le compresseur de climatisation, et parfois la pompe à eau et la direction assistée hydraulique. Selon les versions, ces courroies peuvent également être équipées de galets tendeur et enrouleur, ce qui contribue à leur bon fonctionnement et à leur longévité. Les courroies trapézoïdales à nervures sont particulièrement appréciées pour leur capacité à supporter des charges plus importantes et leur résistance à l'usure., pourquoi changer : La durée de vie d'une courroie trapézoïdale, qu'elle soit lisse ou à nervures, dépend de l'utilisation du véhicule, des con...

Longueur [mm]: 946; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Nombre de stries: 5; Poids [kg]: 0,09; Équipement véhicule: pour véhicules sans système de climatisation; Type d'entraînement: Boîte automatique; Organes/Rouleaux: Alternateur