Démarreur HERTH+BUSS JAKOPARTS J5213069

Voltage [V]: 12; Nombre de dents: 9; Puissance nominale [kW]: 2; Position/degré: li 40; Diamètre de la bride [mm]: 74; Nombre de taraudages: 3; Nombre de trous de fixation: 3; Récupération de la pièce usé non-nécessaire: ; Pignon-position de base [mm]: 3; Longueur globale [mm]: 220; Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Année à partir de: 05/2011

Démarreurs-1050318 Bride ø [mm]: 74. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5213069. Longueur globale [mm]: 220. Nombre de dents: 9. Nombre de taraudages: 3. Nombre de trous de fixation: 3. Numéro du fabricant: J5213069. Pignon-position de base [mm]: 3. Position/degré: li 40. Puissance nominale [kw]: 2.0. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Voltage [v]: 12.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Démarreur pour MAZDA: CX-7 (Phase 2), 3 (Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 6 (Mazda II Phase 2,Mazda II Phase 2 Sedan,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda II,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Sedan) (Ref : J5213069) équivalente à MAZDA: R2AA-18-400, R2AH-18-400 & MITSUBISHI: M1T30971 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 74.0 mm, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 3.0 mm, Position/degré : li 40, Nombre de dents : 9, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreu...