Magneti Marelli 60717011012 Bobine d'allumage

Bobines d'allumage-11001 Fabricant: MAGNETI MARELLI. Index: 060717011012. Numéro du fabricant: 060717011012.

OPEL;VAUXHALL Bobine d'allumage BAEQ011 Magneti Marelli Garantie: 2 ans 2 ans. Année de construction: 1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

numéro TECDOC du moteur: 4728, 4717, 4809, 4782, 4783, 4788, 4811, 4740, 4739, 4791, 4793, 4755, 2734, 4790, 17891, 4749, 4785, 5308, 4813, 4751, 4754, 14828, 4787, 4780, 2732, 8405, 4819, 22382, 17564, 17562, 17565, 17568, 17604, 17581, 39495, 17582, 17610, 17588, 17570, 17622, 17571, 17585, 17594, 17586, 4784, 17553, 17552, 17621, 21179, 4736, 17623, 17618, 17583, 17612, 17635, 4730, 4719, 16393, 17605

MAGNETI MARELLI Bobine d'allumage pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Berline F19,A Berline 86,87,A 88,89,B F68), Kadett (E,E Berline,E Cabriolet,E Caravan), Omega (A Berline,A Break), Astra (G F08,F48,G Berline F69,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Berline,F Break/Caravan,F,F Van,G Break/caravanF35/F70), Corsa (A Berline,B,A Hatchback), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Ascona (C Cabriolet,C,C Berline) & VAUXHALL: Vectra (Ref : 060717011012) équivalente à CHEVROLET: 90510386 & GENERAL MOTORS: 3474233, 90449739, 90510386 & HITACHI: 138780 & HOLDEN: 90510386 & OPEL: 1208003, 1208054, 1208070, 3474283, 90449739, 90510386 & VAUXHALL: 90449739, 90510386 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique ...