Bobine D'Allumage 0 986 Ag0 508 Bosch Lexus; Toyota Bosch 0986ag0508

LEXUS;TOYOTA Bobine d'allumage 0 986 AG0 508 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Tension nominale [V]: 14 14. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La bobine d’allumage BOSCH 0 986 AG0 508 est une pièce de rechange essentielle conçue pour garantir le fonctionnement optimal du système d'allumage de votre véhicule. Ce composant transforme la basse tension de la batterie en haute tension nécessaire pour créer l'étincelle au niveau des bougies, assurant ainsi une combustion efficace du mélange air-carburant dans les cylindres. Grâce à sa conception rigoureuse, cette bobine BOSCH permet de maintenir une stabilité de ralenti exemplaire et une réponse moteur précise lors des accélérations, tout en limitant les risques de ratés d'allumage. Elle est compatible avec de nombreux modèles incluant notamment la Lexus IS II, la Lexus RC et la Toyota Alphard I, parmi une sélection plus large, voir liste complète. Ce modèle affiche une tension nominale de 14 V, répondant à la référence fabricant 0986AG0508 et à l'EAN 4047026720648, garantissant une conformité aux standards techniques exigeants du constructeur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Bobine d'allumage pour TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_), Camry (ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2), Avensis (T25 Berline,ZZT22* Break,T25 Break,AVENSIS Break _T25_), FJ (CRUISER GSJ1_) & LEXUS: RC (_C1_,USC1), LC (Décapotable _Z10_), GS (F L10), IS (II XE20 Sedan) (Ref : 0 986 AG0 508) équivalente à LEXUS: 9091902248, 9091902260, 90919A2001 & SCION: 90919A2001 & TOYOTA: 90919 02247, 90919 02248, 90919 02250, 90919 02260, 90919A2001, 90919C2006, 90919T2001, 90919T2005, 90919T2008 tension : 14.0, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service., pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicul...