Bobine d'allumage Hueco HITACHI, par ex. pour Audi, VW, Seat, Skoda

Système d'allumage à bobines: pour allumage électronique intégral (VZ); Garantie: 5 ans de garantie; Code moteur: ARZ; numéro TECDOC du moteur: 11347, 11357, 11592, 15629; Année jusqu'à: 08/2000, 02/2001, 04/2001; Année à partir de: 08/1998; Numéro de châssis (VIN) à: 8N-1-010 000

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Bobine d'allumage Hueco 133828 Hitachi Garantie: 2 ans 2 ans : Recommandation : Utiliser de la graisse pour connecteur de bougie 134097 = 10 g. ou 134098 = 100g., voir listes d'accessoires. Recommandation : Utiliser de la graisse pour connecteur de bougie 134097 = 10 g. ou 134098 = 100g., voir listes d'accessoires. Système d'allumage à bobines: Pour allumage complètement électronique Pour allumage complètement électronique Garantie: 5 jaar garantie 5 jaar garantie. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

HÜCO Bobine d'allumage pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Golf (IV,IV Variant) & AUDI: RS6 (4B Berline Quattro,4B Avant Quattro), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), A8 (Série 1 Phase 2 ,Série 1 Quattro Phase 2), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34), A6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant), S8 (Série 1 Quattro Phase 2) & SEAT: Cordoba (III), Alhambra (II,II Phase 2,I) (Ref : 133828) équivalente à VAG: 06B905105, 06B905115, 06B905115B, 06B905115E & VW: 06B905105, 06B905115B, 06B905115E Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ), marque : HÜCO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de...