Bobine d'allumage NGK, par ex. pour Bentley, VW, Audi

Bobines d'allumage-11001 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE. Fabricant: NGK. Index: NGK48047. Nombre d'entrées/sorties: 1. Nombres de pôles: 4. Numéro du fabricant: 48047.

AUDI;BENTLEY;VOLKSWAGEN Bobine d'allumage U5017 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 1 1 Nombre de contacts: 4 4 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE Version de raccord SAE. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NGK Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II), Passat (B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion), Touareg (I,I Phase 2) & BENTLEY: Continental (Berline,Coupé 3W_) & AUDI: A8 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2) (Ref : 48047) équivalente à AUDI: 07C 905 115 C, 07C 905 115 D, 07C 905 115 E, 07C 905 115 F, 07C 905 115 H, 07C 905 115 J, 07C 905 115 L, 07C 905 715, 07C 905 715 A & BENTLEY: 07C 905 115 C, 07C 905 115 D, 07C 905 115 E, 07C 905 115 F, 07C 905 115 H, 07C 905 115 J, 07C 905 115 L, 07C 905 715, 07C 905 715 A & LAMBORGHINI: 07C 905 115 C, 07C 905 115 D, 07C 905 115 E, 07C 905 115 F, 07C 905 115 H, 07C 905 115 J, 07C 905 115 L, 07C 905 715, 07C 905 715 A & SEAT: 07C 905 115 C, 07C 905 115 D, 07C 905 115 E, 07C 905 115 F, 07C 905 115 H, 07C 905 115 J, 07C 905 115 L, 07C 905 715, 07C 905 715 A & SKODA: 07C 905 115 C, 07C 905 115 D, 07C 905 115 E, 07C 905 115 F, 07C 905 115 H, 07C 905 115 J, 07C 905 115 L, 07C 905 715, 07C 905 715 A & VW: 07C 905 115 C, 07C 905 115 D, 07C 905 115 E, 07C 905 115 F, 07C 905 115 H, 07C 905 115 J, 07C 905 115 L, 07C 905 715, 07C 905 715 A Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobine...

Nombre d'entrées/sorties: 1; Nombre de contacts enfichables: 4; Bobine d'allumage: Version de raccord SAE; numéro TECDOC du moteur: 35170, 16418, 16391, 16421, 16482, 17284, 20528, 20279, 31774, 31768, 31766, 31776, 35085, 35086, 36574, 35118; Nombre de pièces nécessaires: 12, 8; Numéro de châssis (VIN) à partir de: F3B-5000 001, F3D-4-030-001; Code moteur: MTBHT, CKHB, BEB; Ligne/variante d'équipement du véhicule: COIL ON PLUG

La bobine d’allumage est un composant essentiel d’un système d’allumage : il fournit la haute tension et l’énergie dont la bougie d’allumage a besoin pour générer l’étincelle haute tension. Il doit être résistant à l’humidité et à la chaleur dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable. De même, le fonctionnement ne doit pas être altéré par des dommages au boîtier dus aux vapeurs d’huile et d’essence.