Bobine d'allumage U5119 NGK U5119

INFINITI;NISSAN;RENAULT Bobine d'allumage U5119 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombre d'entrées/sorties: 1 1 Nombre de contacts: 3 3 Bobine d'allumage: Version de raccord SAE Version de raccord SAE. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre d'entrées/sorties: 1; Nombre de contacts enfichables: 3; Bobine d'allumage: Version de raccord SAE; numéro TECDOC du moteur: 20741, 24765, 24766, 19288, 20068, 17652, 26240, 26241, 22120, 18677, 31668, 25587, 42229; Nombre de pièces nécessaires: 6, 3, 4, 8; pour le modèle de la série de modèles: K13K, K13KK; Ligne/variante d'équipement du véhicule: COIL ON PLUG; Côté d'assemblage: pour cylindre 8, pour cylindre 4; Code moteur: QR25DER; Année jusqu'à: 12/2015

La bobine d'allumage NGK 48347 est une pièce essentielle pour le système d'allumage de votre véhicule. Elle transforme la basse tension de la batterie en haute tension nécessaire pour créer l'étincelle dans les bougies, assurant ainsi le démarrage et le fonctionnement optimal du moteur. Cette bobine d'allumage garantit une combustion efficace, améliorant les performances et réduisant la consommation de carburant. Elle est compatible avec plusieurs modèles NISSAN et RENAULT, notamment X-TRAIL, QASHQAI, et KOLEOS, voir liste complète. Elle respecte la version de raccord SAE, dispose d'un nombre de contacts enfichables de 3 et est identifiée par la référence NGK48347 avec un EAN 4010326483476. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

NGK Bobine d'allumage pour INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Sedan,G37 Cabriolet,G37 Coupé), QX50/EX (QX50 J50,EX J50), QX70/FX (QX70 S51,FX S51), Q70/M (Q70 Y51,M Y51), Q60 (sur base G37 V36 Cabriolet HV36,sur base G37 V36 Coupé CV36) & NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15E UK,I F15E UK Phase 3), Note (II), Micra (IV K13K Phase 2,IV K13K), Z (37034), Qashqai (I J10E,I Phase 2 J10E), X-Trail (T31R RUS,T31 JPN) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : 48347) équivalente à HITACHI: AIC2408N, HEXEXA2408N, HEXEXXAB06N, IGC0002 & INFINITI: 22448-1KT0A, 22448-ED000, 22448-EN200, 22448-EY00A, 22448-JA00A, 22448-JA00C, 224481-HC0A, 224481-KT1A & NISSAN: 22448-1KT0A, 22448-ED000, 22448-EN200, 22448-EY00A, 22448-JA00A, 22448-JA00C, 224481-HC0A, 224481-KT1A & RENAULT: 224483RC0A Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaite...

La bobine d’allumage est un composant essentiel d’un système d’allumage : il fournit la haute tension et l’énergie dont la bougie d’allumage a besoin pour générer l’étincelle haute tension.Il doit être résistant à l’humidité et à la chaleur dans le compartiment moteur et fonctionner de manière fiable. De même, le fonctionnement ne doit pas être altéré par des dommages au boîtier dus aux vapeurs d’huile et d’essence.