Bobine d'allumage HELLA 5DA 358 168-761

Bobines d'allumage-11001 Bobine d'allumage: Bobine crayon. Fabricant: HELLA. Index: 5DA358 168-761. Nombre de contacts enfichables: 4. Numéro du fabricant: 5DA 358 168-761. Type de montage: vissé. Voltage [v]: 12.

Type de montage: vissé; Voltage [V]: 12; Nombre de contacts enfichables: 4; Bobine d'allumage: Bobine crayon; Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !: ; Année à partir de: 07/2013, 07/2017; numéro TECDOC du moteur: 29359, 29361, 38442, 29281; Nombre de pièces nécessaires: 4; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; numéro d'origine alternatif: 273012B100; Année jusqu'à: 11/2020, 09/2022; Type de véhicule: Kona, Kauai; Code moteur: G4FP

HYUNDAI;KIA BOBINE D'ALLUMAGE 5DA 5DA 358 168-761 Hella Garantie: 2 ans 2 ans Type de montage: vissé vissé Tension [V]: 12 12 Nombre de contacts: 4 4 Bobine d'allumage: Bobine d'allumage pour arbre d'allumage Bobine d'allumage pour arbre d'allumage Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !:. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

HELLA Bobine d'allumage pour KIA: Ceed (Pro III,Pro II,II Phase 2,Pro III Phase 2,III Hatchback Phase 2,XPhase 2,II,X,III Hatchback,Pro II Phase 2), Optima (OPTIMA Sportswagon JF,OPTIMA JF), Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Soul (II) & HYUNDAI: Kauai (Phase 2), i30 (II CZE Coupé Phase 2,II CZE HB Phase 2), Tucson (III,III Phase 2), Kona (Phase 2) (Ref : 5DA 358 168-761) équivalente à HYUNDAI: 27301-2B120, 27301-2B120 & KIA: 27301-2B120 tension : 12.0, Type de montage : vissé, Bobine d'allumage : Bobine crayon, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service., pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son foncti...