Delphi GN10301-12B1 Bobine d'allumage

Bobines d'allumage-11001 Fabricant: DELPHI. Index: GN10301-12B1. Nombre de contacts utilisés: 3. Nombres de pôles: 3. Numéro du fabricant: GN10301-12B1. Type de fiche: Femelle. Variante d’équipement: Coil on Plug. Version: OEM Std. Version d'équipement: Coil on Plug. Voltage [v]: 12.

Bobine d'allumage: Version de raccord SAE; Type de fiche: Femelle; Nombre de contacts enfichables: 3; Voltage [V]: 12; numéro TECDOC du moteur: 18215

MAZDA Bobine d'allumage GN10301-12B1 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Couleur: noir noir Nombre de contacts: 3 3 Voltage [V]: 12 12 Résistance [kOhm]: 8,6 8,6. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

DELPHI Bobine d'allumage pour MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR Phase 2,Mazda CR), Premacy (FL), 323 (BJ,BJ Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Phase 2) (Ref : GN10301-12B1) équivalente à HITACHI: IGC0071 & MAZDA: FFY1-18-100, FFY118100, FP85-18-100B, FP85-18-100C, FP85-18-100C9U, FPY118100 & TESLA: CL572 quantité : 2, tension : 12.0 V, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura...