BOSCH Bougie de préchauffage (Ref: 0 250 201 044)

La bougie de préchauffage BOSCH 0 250 201 044 est une pièce essentielle pour le démarrage de votre moteur diesel. Elle assure une combustion optimale en préchauffant l'air dans les cylindres, facilitant ainsi le démarrage à froid et réduisant les émissions polluantes. Cette bougie de préchauffage monopolaire, capable à l'incandescence résiduelle, est conçue pour une performance fiable et une longue durée de vie. Elle est compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, notamment les 123 A trois volumes (W123) et Break (S123), voir liste complète. Ses caractéristiques incluent un filetage M 18 x 1,5, une longueur de 75 mm, une profondeur de position de 29 mm et une ouverture de clé de 21. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructteur avant montage.

MERCEDES-BENZ Bougie de préchauffage Duraterm Garantie: 2 ans 2 ans Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage Bougie de préchauffage Version de bougie de préchauffage: capable à l'incandescence résiduelle capable à l'incandescence résiduelle Voltage [V]: 11 11 Longueur [mm]: 75 75 Dimension de filetage: M 18 x 1,5 M 18 x 1,5 Montée conique: 63 63 Ouverture de la clé: 21 21 Couple de serrage de [Nm]: 0 0 Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 0 0 Type de raccord: M 5 M 5 Profondeur de position [mm]: 29 29. Année de construction: 1953;1954;1955;1956;1957;1958;1959;1965;1966;1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996

Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage monopolaire, capable à l'incandescence résiduelle; Voltage [V]: 11; Longueur [mm]: 75; Filetage: M 18 x 1,5; Montée conique: 63; Ouverture de la clé: 21; Couple de serrage de [Nm]: 0; Couple de serrage jusqu'à [Nm]: 0; Type de raccord: M 5; Profondeur de position [mm]: 29; Info complémentaire: Duraterm; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de démarrage rapide; Année jusqu'à: 12/1967, 07/1980, 08/1982; Année à partir de: 02/1976, 05/1977, 12/1979; Code moteur: OM 616.934; numéro TECDOC du moteur: 22907, 2245, 2262

BOSCH Bougie de préchauffage pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), 8 (/W115), PONTON (W120), HECKFLOSSE (W110), 123 Series (T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine), Classe G (GD-460.3) (Ref : 0 250 201 044) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 159 91 01, A 000 159 91 01 gamme équipementier : Duraterm, quantité : 1, longueur : 75.0 mm, tension : 11.0 V, Couple de serrage de : 0.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 0.0 Nm, Montée conique : 63, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bou...