BOSCH Bougie d'allumage pour HYUNDAI: Accent (Ref: 0 242 135 528)

Bougies d'allumage-11005 Angle de serrage [degré]: 90. Couple de serrage [nm]: 23. Fabricant: BOSCH. Filetage: M 12 x 1.25 mm, M 12 x 1,25. Filetage extérieur [mm]: 12. Index: 0 242 135 528. Longueur du filetage [mm]: 26,5. Nombres de pôles: 1. Numéro du fabricant: 0 242 135 528. Ouverture de la clé: 16. Pas de vis [mm]: 1,25. Position d'allumage [mm]: 5. Écartement des électrodes [mm]: 0,7.

HYUNDAI Bougie d'allumage YR7SES Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Degré de chaleur: 7 7 Qualité: Cuivre - Nickel (15 000 km) Cuivre - Nickel (15 000 km) Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Catégorie: Pièces et accessoires moteur Pièces et accessoires moteur Viscosité: Prêt Prêt Écartement des électrodes [mm]: 0,7 0,7 Couple de serrage [Nm]: 23 23 Dimension de filetage: M 12 X 1,25 M 12 X 1,25 Longueur du filetage [mm]: 26,5 26,5 Ouverture de la clé: 16 16 Position d'allumage [mm]: 5 5 Nombre de contacts: 1 1. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Écartement des électrodes [mm]: 0,7; Couple de serrage [Nm]: 23; Filetage: M 12 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 26,5; Ouverture de la clé: 16 mm; Position d'allumage [mm]: 5; Nombre de contacts enfichables: 1; Année à partir de: 02/2009, 06/2009, 02/2012; Année jusqu'à: 06/2009, 06/2016, 08/2010, 12/2015, 01/2016, 01/2014, 12/2019; Code moteur: G4KD, G4FA, F4NA, Gamma 1.6, Gamma 1.4 MPI, CVVT, F4FG, G4FC, NU; Nombre de pièces nécessaires: 4; numéro TECDOC du moteur: 24882, 24881; pour numéro OE: 1885508070

BOSCH Bougie d'allumage pour HYUNDAI: Accent (IV RB Berline) (Ref : 0 242 135 528) équivalente à CHERY: E4G163707010AB & GEELY: 1016051391 & HYUNDAI: 18854 09080, 18854 10080, 18855 08080, 18858 10090 & KIA: 18854 09080, 18855 08070, 18855 08080, 18858 10090 & LTI: 1016051391 couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : Nickel, quantité : 1, Filetage : M 12 x 1,25, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien ...