Capteur d'angle, vilebrequin A2C59514015 VDO A2C59514015

RENAULT Capteur d'angle, vilebrequin A2C59514015 VDO Garantie: 2 ans 2 ans Couleur: Chrome / noir Chrome / noir Nombre de contacts: 2 2. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Couleur: chrome/noir; Nombre de contacts enfichables: 2; Code moteur: K4M 745; numéro TECDOC du moteur: 16350, 19675, 21215, 18302

Continental/VDO Palpeur de régime, gestion moteur pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Clio (II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II 5 Portes Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,I Phase 1 Cabriolet EA,I Phase 2 Cabriolet EA,II Break,I Phase 2 Coupé DA), Scénic (Grand II,II), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) (Ref : A2C59514015) équivalente à RENAULT: 8200647556 couleur : chrome/noir, marque : Continental/VDO, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les pa...