NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Jazz, HR-V (Ref: 90137)

Remplacez votre courroie d'accessoires défectueuse par la courroie d'accessoires HUTCHINSON 1187 KDF 6, conçue pour assurer le bon fonctionnement des accessoires de votre moteur. Cette courroie, essentielle pour la transmission de puissance, garantit l'entraînement optimal de la pompe à eau, de l'alternateur et de la direction assistée, contribuant ainsi à la performance et à la sécurité de votre véhicule. Elle est idéale pour une utilisation dans les conditions routières classiques. Compatible avec plusieurs modèles, dont les VW POLO (6N2) 2 1, LUPO I (6X1, 6E1) 1 2 et SEAT AROSA (6H1) 1 1, voir liste complète. La référence 1187KDF6 et ses caractéristiques techniques, notamment ses 6 stries et sa longueur de 1187 mm, témoignent de sa qualité et de sa précision. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

HONDA Bougie d'allumage DILZKAR7C11S NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 1 1 Ouverture de la clé: 14 mm 14 mm Dimension de filetage: M12 x 1,25 M12 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 26,5 26,5 Bougie: Iridium électrode centrale Iridium électrode centrale Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 5,0 5,0. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Jazz (IV J,IV J Phase 2), HR-V (II RU) (Ref : 90137) équivalente à HONDA: 12290-5R0003 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.