Bougie d'allumage NGK 1748 (Vendu à l'unité) - Réf. NGK1748

Bougies d'allumage-11005 Bougie: Electrode centrale en platine, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate. Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 14,0. Index: NGK1748. Longueur du filetage [mm]: 19,0. Numéro du fabricant: 1748. Ouverture de la clé: 16 mm. Position d'allumage [mm]: 5,0. elektrodenabstand: 0,9.

NGK Bougie d'allumage pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68,J Sports Tourer,H Twintop L67,H Break L35 - L70,J Berline F69,H L48,H GTC L08), Meriva (A), Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08) & SAAB: 9-5 (II Sedan) (Ref : 1748) équivalente à BUICK: 12 14 528, 55 564 763 & CADILLAC: 12 14 528, 55 564 763 & CHEVROLET: 12 14 528, 55 564 763 & DAEWOO: 12 14 528, 55 564 763 & GENERAL MOTORS: 12 14 528, 55 564 763 & OPEL: 1214528, 55564763 & PONTIAC: 12 14 528, 55 564 763 & SAAB: 55 564 763 & VAUXHALL: 55 564 763 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura pe...

OPEL;SAAB Bougie d'allumage ZFR6BP-G NGK Garantie: 2 ans 2 ans Catégorie: Pièces et accessoires moteur Pièces et accessoires moteur Viscosité: Prêt Prêt Ouverture de la clé: 16 mm 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19,0 19,0 Bougie: Electrode moyenne en platium Electrode moyenne en platium Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 5,0 5,0 Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

La bougie d'allumage NGK 1748 est une pièce essentielle pour le système d'allumage de votre véhicule. Elle assure une combustion efficace du mélange air-carburant, garantissant ainsi des démarrages fiables et des performances optimales du moteur. Cette bougie est conçue pour résister aux conditions de fonctionnement les plus exigeantes, offrant une longue durée de vie et une excellente performance. Compatible avec plusieurs modèles OPEL et SAAB, elle s'adapte notamment aux ASTRA H, CORSA D, INSIGNIA A et 9-5, voir liste complète. La bougie NGK 1748 est dotée d'une électrode centrale en platine, d'un antiparasitage de 5kOhm et d'un filetage M14 x 1,25, avec une ouverture de clé de 16 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.