Bougie de préchauffage D-Power, 10 V NGK, par ex. pour Ford

Bougies de préchauffage-11006 Ampérage: 5,0. Ampérage [a]: 5,0. Couple de serrage [nm]: 17. Fabricant: NGK. Filetage: M10 x 1,0. Index: NGK4520. Longueur globale: 96,0. Longueur globale [mm]: 96,0. Numéro du fabricant: 4520. Ouverture de la clé: 10 mm. Profondeur de position [mm]: 24,5. Résistance [ohm]: 0,9. Type de raccord: M4 / 0,8-1,5 Nm. Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage métallique. Voltage [v]: 10,0.

FORD Bougie de préchauffage D-Power Y-524J NGK Tension V: 10 Longueur totale: 95,5 Profondeur d'installation: 24 Type de port: M4 / 0.8 - 1.5 Nm Résistance Ohm: 0.9 Couple: 17 Puissance: 5 Taille du fil: M10 X 1.25 mm Marque n °: D- Power 27 Marque No: Y-524J Marque: NGK Niveau: Bougies de préchauffage Garantie: 2 ans 2 ans Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage en métal Bougie de préchauffage en métal Voltage [V]: 10,0 10,0 Courant [A]: 5,0 5,0 Résistance [ohm]: 0,5 0,5 Longueur globale: 95,5 95,5 Profondeur de position [mm]: 24,6 24,6 Dimension de filetage: M10 x 1.0 M10 x 1.0 Couple de serrage [Nm]: 17 17 Ouverture de la clé: 10 mm 10 mm Type de raccord: M4 / 0,8-1,5 Nm M4 / 0,8-1,5 Nm. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

La bougie de préchauffage NGK 4520 est une pièce essentielle pour assurer un démarrage fiable de votre moteur diesel. Elle préchauffe l'air dans les cylindres, facilitant ainsi l'allumage du carburant, même par temps froid. Cette bougie métallique est conçue pour une performance optimale et une longue durée de vie, garantissant un fonctionnement efficace de votre véhicule. Compatible avec plusieurs modèles FORD, dont FOCUS I et MONDEO IV, voir liste complète. La bougie NGK 4520 présente une profondeur de position de 24,5 mm, un filetage M10 x 1,0 et une résistance de 0,9 ohm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Version de bougie de préchauffage: Bougie de préchauffage métallique; Voltage [V]: 10,0; Ampérage [A]: 5,0; Résistance [ohm]: 0,5; Longueur globale [mm]: 95,5; Profondeur de position [mm]: 24,6; Filetage: M10 x 1,0; Couple de serrage [Nm]: 17; Ouverture de la clé: 10 mm; Type de raccord: M4 / 0,8-1,5 Nm; Gamme de produits: D-Power; numéro TECDOC du moteur: 17524, 15937, 15938, 15939, 18480, 20047, 19112, 20063, 23304, 15903, 15904, 23372, 23371, 15905, 15906, 12081, 17521, 17526; Code moteur: RTQ, KKDB

Les bougies de préchauffage en métal NGK comportent une bobine de chauffage dans un tube de préchauffage en métal résistant à la chaleur. Elles conviennent à presque tous types de véhicules. La bobine de chauffage présente à l’intérieur de la bougie de préchauffage est protégée des chocs et des vibrations par un matériau spécial appelé oxyde de magnésium. L’oxyde de magnésium est un excellent conducteur de chaleur, de sorte que la chaleur générée peut rapidement s’échapper vers l’extérieur.

NGK Bougie de préchauffage pour FORD: S-Max (I), Focus (II Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,I Clipper Phase 2,II Berline,II Clipper,I Berline,II SW Phase 2,C-Max,I Hatchback,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback), Galaxy (II CA1), Connect (Tourneo TC7,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Transit TC7 Phase 2), Fiesta (IV Phase 2), C-Max (CB3), Courier (Ref : 4520) équivalente à FORD: 10 79 401, 1079401, AB, XS4U-6M090-AB pièce neuve d'origine. couple de serrage : 17.0 Nm, gamme équipementier : D-Power, quantité : 1, longueur : 95.5 mm, tension : 10.0 V, Résistance : 0.5 ohm, Ampérage : 5.0 A, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques diffic...