Bougie d'allumage Iridium IX BKR7EIX-11 NGK BKR7EIX11

Bougies d'allumage-11005 Bougie: Electrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate. Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 14,0. Index: NGK6988. Longueur du filetage [mm]: 19,0. Numéro du fabricant: 6988. Ouverture de la clé: 16 mm. Position d'allumage [mm]: 3,5. elektrodenabstand: 1,1.

FORD;HONDA;MAZDA;NISSAN;SAAB Bougie d'allumage Iridium IX BKR7EIX-11 NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 1 1 Ouverture de la clé: 16 mm 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19,0 19,0 Bougie: Iridium électrode centrale Iridium électrode centrale Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation, 5kOhm Perturbation, 5kOhm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 3,5 3,5 Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

NGK Bougie d'allumage pour FORD: Transit/Tourneo (Transit V), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SAAB: 9-5 (Berline,Break/Estate,Break Phase 2,Berline Phase 2) & MAZDA: 323 (BA Phase 2,BA), Xedos (9,6) & NISSAN: King Cab (D22) & HONDA: Civic (EJ/EK,EJ/EK Saloon) (Ref : 6988) équivalente à DAIHATSU: 90048-51079-000, 99906-910X9-030 & HONDA: 98079-5714E, 98079-5714F, 98079-5714J, 98079-5715E, 98079-5715F, 98079-5715J & INFINITI: 22401-50Y07, 22401-85E17, 22401-V5017, BY481-BKR7E & ISUZU: 5-8612-3953-0, 8-9432-8375-0, 8-94328373-0 & LEXUS: 90098-72047 & MAZDA: 1Y0B-18-110, BP05 18 110, BP06-18-110, JE45 18 110, JE46-18-110 & MITSUBISHI: MD 320 543, MS 851 359, MS 851 729, MS 851 783, MS 851 872, MZ 602 081 & NISSAN: 22401-50Y07, 22401-85E17, 22401-V5017, BY481-BKR7E & SAAB: 91 71 307 & TOYOTA: 90098-72047, 90098-72078 & YAMAHA: 94702-00399, 94709-00399 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : Iridium IX, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé ...

Pourquoi choisir la bougie d'allumage NGK ?De votre voiture à votre moto ou de la Formule 1 à l'endurance ou au Moto GP, NGK Spark Plug est devenu un acteur apprécié des plus grands constructeurs pour son expertise et son savoir-faire.Avec la volonté de toujours fournir la meilleure qualité et de se fixer des objectifs encore plus hauts, NGK Spark Plug reste un choix incontournable pour de nombreux constructeurs.Afin de pouvoir répondre aux exigences toujours plus importantes, NGK Spark Plug investit continuellement en recherche et développement.Résultat : notre société fabrique plus de 1000 références de bougies d'allumage pour tous les types de moteur que ce soit pour la moto, la marine, les sports mécaniques ou encore beaucoup d'autres applications.C'est pourquoi la gamme de produits NGK propose le bon produit pour tous les moteurs et tous les usages. Un développement optimisé pour les meilleures performances Une plage d'indices thermiques étendue pour toutes les utilisations Durée ...