Bougie d'allumage NGK 6893 (Vendu à l'unité) - Réf. NGK6893

Bougies d'allumage-11005 Bougie: Electrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 1kOhm, avec siège à garniture plate. Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 14,0. Index: NGK6893. Longueur du filetage [mm]: 19,0. Numéro du fabricant: 6893. Ouverture de la clé: 16 mm. Position d'allumage [mm]: 7,0. elektrodenabstand: 0,9.

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Bougie d'allumage ZFR5P-G NGK Garantie: 2 ans 2 ans Nombres de pôles: 1 1 Degré de chaleur: 5 5 Qualité: Cuivre - Nickel (15 000 km) Cuivre - Nickel (15 000 km) Ouverture de la clé: 16 mm 16 mm Dimension de filetage: M14 x 1,25 M14 x 1,25 Longueur du filetage [mm]: 19,0 19,0 Bougie: Électrode au nickel Électrode au nickel Bougie: électrode à 1 masse électrode à 1 masse Bougie: Perturbation 1Kohm Perturbation 1Kohm Bougie: Avec siège à bride Avec siège à bride Position d'allumage [mm]: 7,0 7,0 Bougie: Connexion fenêtre SAE Connexion fenêtre SAE. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2), Lupo, Fox, Caddy (II) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,II,I Sedan,II Phase 2 Combi ,II Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I,I Combi,I Praktik) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,III,IV Phase 2 HB 5 Portes) (Ref : 6893) équivalente à AUDI: 101 905 617, 101 905 617 R1 & BENTLEY: 101 905 617, 101 905 617 R1 & LAMBORGHINI: 101 905 617, 101 905 617 R1 & SEAT: 101 905 617, 101 905 617 R1 & SKODA: 101 905 617, 101 905 617 R1 & VW: 101 905 617, 101 905 617 R1 résistance : 1.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir de...

Découvrez la bougie d'allumage NGK 6893, une pièce essentielle pour optimiser le démarrage et le fonctionnement de votre moteur. Cette bougie assure une combustion efficace du mélange air-carburant, garantissant ainsi des performances optimales et une réduction des émissions polluantes. Elle est conçue pour une installation facile et une longue durée de vie, offrant une fiabilité accrue pour votre véhicule. Compatible avec plusieurs modèles, comme la VW Polo IV, la Skoda Fabia I Combi et la Seat Ibiza III, voir liste complète. La bougie NGK 6893 est dotée d'une électrode centrale en nickel, d'un antiparasitage de 1 kOhm et d'un filetage M14 x 1,25. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Les bougies d'allumage NGK Standard ont une électrode centrale qui améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique et empêche la surchauffe et augmente les performances d’allumage. Elles conviennent à presque tous les véhicules.

Ouverture de la clé: 16 mm; Filetage: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 19,0; Bougie: Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 1kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe; Position d'allumage [mm]: 7,0; numéro TECDOC du moteur: 11468, 11469, 15491, 18696, 13770, 18154, 18156, 16334, 18155, 16459, 20510, 18750, 16524, 18835, 16460, 17070, 18836, 19426, 19427, 20009, 20010, 20142, 20839, 23439, 21594; pour numéro OE: 101905617, 101905601B, 101905618; Année jusqu'à: 12/2007, 12/2004, 11/2007, 10/2007, 05/2009; Code moteur: BBM; Année à partir de: 06/2005, 11/2004; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 6L_6_000001; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Numéro de châssis (VIN) à: 6Y-8B451106, 6Y-84035536, 5J8B501225, 5J-8B501225, 5J-83074394; Nombre de pièces nécessaires: 3