VAICO Carter d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe GLC, Classe GLK, Classe GLE, Classe SLC, Classe SLK (Ref: V30-3969)
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VAICO V30-3969 Carter d'huile Compatible avec MERCEDES-BENZ Classe C Berline W205 Classe E Berline W212 GLC SUV X253 Classe C Break S205 Classe V W447 GLK X204
VAICO V30-3969 Carter d'huile Compatible avec MERCEDES-BENZ Classe C Berline W205 Classe E Berline W212 GLC SUV X253 Classe C Break S205 Classe V W447 GLK X204
Prix inchangé depuis le 26/05/2026 à 15:22
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VAICO Carter d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe GLC, Classe GLK, Classe GLE, Classe SLC, Classe SLK (Ref: V30-3969)
VAICO Carter d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe GLC, Classe GLK, Classe GLE, Classe SLC, Classe SLK (Ref: V30-3969)
VAICO Carter d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break,213 Phase 2 Berline,238 Coupé,213 Break,213 Berline,212 Phase 2 Berline,238 Cabriolet,207 Cabriolet,212 Break), Classe C (205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet,205 Berline), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV,X253 SUV Phase 2,C253 Coupé), Classe GLK (204 Phase 2), Classe GLE (C167 Coupé,W167 SUV), Classe SLC (172), Classe SLK (172) (Ref : V30-3969) équivalente à MERCEDES-BENZ: 274 014 48 00, 274 014 55 00, A 274 014 48 00, A 274 014 55 00 gamme équipementier : Green Mobility Parts, matériau : Aluminium, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assembl...
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:40
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4062375316175 |
| Marque | VAICO |
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