Carter d'huile Qualité VAICO originale V251418

Carter d'huile-10913 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité, sans joint de carter d'huile. Article complémentaire/info complémentaire: avec vis de vidange d'huile. Fabricant: VAICO. Index: V25-1418. Longueur [mm]: 427. Matériel pour carter d'huile: Aluminium. Numéro du fabricant: V25-1418. Section: Partie inférieure.

Longueur [mm]: 427; Section: Partie inférieure; Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis de vidange d'huile, sans joint d'étanchéite; Attention aux indications du constructeurs du véhicule: ; Respecter la contenance du système: ; Matériel pour carter d'huile: Aluminium; d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires: ; Date de production jusqu'à: 01.12.2017, 30.04.2018, 29.09.2018, 12.11.2019, 04.09.2017, 02.04.2018, 13.11.2017, 07.05.2018

VAICO Carter d'huile pour FORD: C-Max (II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2,II B7,Grand II B7), Connect (Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus,Transit II,Transit II Phase 2), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline,III Hatchback,III SW,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Fiesta (VII Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VII Phase 2 Van,VII 3 portes,VII 5 portes,VII Van,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van), Courier (Transit Phase 2,Tourneo Phase 2,Tourneo ,Transit ), Ecosport (Phase 2,Phase 3), B-Max, Mondeo (V CNG Berline,V CNG Break,V CNG Hatchback) (Ref : V25-1418) équivalente à FORD: 1 762 525, 1 824 794, 1 872 773, 1 911 186, 2 113 702, 2 181 281 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, matériau : aluminium, longueur : 427.0, joint : false, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement êt...

FORD Carter d'huile Qualité VAICO originale Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 427 427 Section: Partie inférieure Partie inférieure Article complémentaire/Info complémentaire: Avec vis de vidange Avec vis de vidange Attention aux indications du constructeurs du véhicule:Respecter la contenance du système:Matériel pour carter d'huile: Aluminium Aluminium Article complémentaire/Info complémentaire: sans joint d'étanchéite sans joint d'étanchéite d'autres articles nécessaires: cf. liste d'accessoires:. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026