VAICO Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet, Caddy, Golf, Touran, New Beetle, Polo & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo & SKODA: Fabia (Ref: V10-5373)

VAICO Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI), Caddy (IV Combi,IV Van), Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII SW,VII 3 Portes,VII SW Phase 2,VII Sportsvan,VII 5 Portes), Jetta (JETTA IV 162, 163, AV3, AV2), Polo (V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V 3 portes Phase 2), Touran (II), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2) & SEAT: Ibiza (IV Phase 3 ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes), Leon (III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F1 5 portes Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2), Fabia (III,III Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Rapid (Berline,Spaceback) & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Sportback) (Ref : V10-5373) équivalente à SEAT: 04E 103 601 AF, 04E 103 601 G & SKODA: 04E 103 601 AF, 04E 103 601 G & VAG: 04E 103 601 AF, 04E 103 601 G, 04E103601AF & VW: 04E 103 601 AF, 04E 103 601 G matériau : aluminium, Info complémentaire : avec filetage pour capteur du niveau d'huile, joint : false, vis, bouchon de vidange : true, joint de vis, bouchon vidange : false, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sou...

Article complémentaire / Info complémentaire: avec raccord fileté pour filtre à huile, sans joint d'étanchéite, avec vis de vidange d'huile; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec filetage pour capteur du niveau d'huile; Numéro d’article de l'accessoire recommandé: V10-2638; Matériel pour carter d'huile: Aluminium; Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur; Poids [kg]: 2,6; Largeur de l'emballage [cm]: 28; Hauteur de l'emballage [cm]: 12; Longueur de l’emballage [cm]: 42