FEBI BILSTEIN Carter d'huile pour AUDI: A5, A4, A6, Q5, A8 (Ref: 176626)

AUDI Carter d'huile febi Plus 176626 Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 401 401 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Ouverture de la clé: 22 22 Ouverture de la clé: T45 T45 Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Longueur [mm]: 401; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5; Ouverture de la clé: 22, T45; Poids [kg]: 1,72; numéro TECDOC du moteur: 20113, 21114, 21113, 20936

FEBI BILSTEIN Carter d'huile pour AUDI: A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Sportback 8TA,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Sportback Phase 2 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback Quattro 8TA,I Sportback Quattro Phase 2 8TA), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5), Q5 (8RB,I 8RB Phase 2,I 8RB), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Limousine) & VOLKSWAGEN: LT (III 35,II 28,II 35,III 28) & PORSCHE: Cayenne (9PA1) (Ref : 176626) équivalente à AUDI: 06H 103 600 AA, 06H 103 600 G, 06H 103 600 P, 06H 103 600 R, 6H 103 600 AA, 6H 103 600 G, 6H 103 600 P, 6H 103 600 R gamme équipementier : febi Plus, longueur : 401.0, Ouverture de la clé : 22, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d...