Carter d'huile VAN WEZEL, par ex. pour VW, Skoda, Audi, Seat

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Carter d'huile 5888070 Van Wezel sans alésage pour capteur de niveau d'huileMoteurs à essence 1,6 (74, 75 kw) / 2,0Moteurs diesel 1.9 SDi / 1.9 TDIGarantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: sans joint d'étanchéite sans joint d'étanchéite Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans alésage pour capteur de niveau d'huile Sans alésage pour capteur de niveau d'huile Article complémentaire/Info complémentaire: Avec vis de vidange Avec vis de vidange Matériau: Aluminium Aluminium. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Le carter d'huile VAN WEZEL 5888070 est une pièce moteur essentielle conçue pour assurer le stockage et la protection optimale de l'huile de lubrification de votre bloc moteur. Ce composant en aluminium robuste garantit une étanchéité parfaite tout en favorisant la dissipation thermique, protégeant ainsi les organes mobiles contre l'usure prématurée et les impuretés. Il est livré avec sa vis de vidange d'huile intégrée, facilitant les opérations de maintenance périodique, et est conçu sans emplacement pour capteur de niveau d'huile, conformément aux spécifications techniques d'origine. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules du groupe Volkswagen, notamment la VW Golf IV, la Skoda Octavia I et l'Audi A3, voir liste complète. Cet article porte la référence constructeur 5888070 et est conçu pour une installation directe sans joint d'étanchéité fourni dans le colis. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint d'étanchéite, avec vis de vidange d'huile; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans espace pour le capteur du niveau d'huile; Matériel: Aluminium; numéro TECDOC du moteur: 16863, 9455; pas pour numéro-moteur chez TecDoc: 16419, 17466; Année à partir de: 11/2000; pas pour référence constructeur: 06A 103 603H; Version: ALH / AYQ

VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Sharan (II 4-Motion,II Phase 2,II,II Phase 2 4MOTION,I), Polo (IV Berline,III Classic,IV,IV Phase 2,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), New Beetle (I,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), Golf (IV Variant 4Motion,IV,IV Variant,IV 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Caddy (II) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi 4X4,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline,1U5 Combi,1Z5 Combi Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2) & SEAT: Cordoba (III Vario,IV), Inca, Leon (I 1M1), Ibiza (III), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 Quattro AU34) (Ref : 5888070) équivalente à AUDI: 038 103 601 NA & SEAT: 038 103 601 NA & SKODA: 038 103 601 NA & VW: 038 103 601 NA, 038103601NA pièce neuve d'origine. préparé pour capteur de niveau d'huile moteur : false, matériau : aluminium, Info complémentaire : sans espace pour le capteur du niveau d'huile, joint : false, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause...