Étrier de frein, ventil, Essieu arrière gauche TRW, par ex. pour BMW, Rover, MG

BMW;MG;ROVER Étrier de frein BHN627E TRW Notez les informations de serviceL'assemblée: arrière gauche arrière gauche Garantie: 2 ans 2 ans Catégorie: Système de freinage Système de freinage Viscosité: Prêt Prêt Système de freinage: ATE ATE Type d'étrier de frein: Etrier flottant Etrier flottant Matériau: Fonte Fonte Diamètre du piston [mm]: 40 40 Type de disque de frein: ventilé ventilé Numéro d'article en paire: BHN628E BHN628E Echange standard:Consulter données techniques:. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Montage d'origine: ATE; Type d'étrier de frein: Étrier flottant; Matériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 40; Type de disque de frein: ventilé; Produit jumelé : BHN628E; Piéce en échange standard: ; Consulter données techniques: ; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Véhicule à usage spécial: pas pour voitures de police; Charge utile: pour charge utile surélevée, non pour charge utile surélevée

Étriers de frein-1140104 Condition: Remis à neuf. Diamètre du piston [mm]: 40. Fabricant: TRW. Index: BHN627E. Matériel: Fonte. Montage d'origine: ATE. Numéro d'article en paire: BHN628E. Numéro du fabricant: BHN627E. Type d'étrier de frein: Etrier flottant. Type de disque de frein: ventilé.

TRW Étrier de frein pour BMW: Série 3 (3 Décapotable E46,E46 Touring,3 E46,E46 Berline,3 Coupé E46,E46 Cabriolet,E46 Compact,E46 Coupé), Z4 (E86 Coupé,E85 Roadster) & ROVER: 75 (FL Tourer,Tourer,FL) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break) (Ref : BHN627E) équivalente à BMW: 1 165 033, 34 21 1 165 033, 34 21 6 758 135, 6 758 135 & MG: S0B000050, SOB 000050 & ROVER: GBC90216, S0B000050, SOB000050 avec consigne : true, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Montage d'origine : ATE, Numéro d'article en paire : BHN628E, Type d'étrier de frein : Étrier flottant, Diamètre du piston : 40 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.