Étrier de frein TRW BHX574E, avant droite

Étriers de frein-1140104 Condition: Remis à neuf. Diamètre du piston [mm]: 57. Fabricant: TRW. Index: BHX574E. Matériel: Fonte. Montage d'origine: TRW. Numéro d'article en paire: BHX573E. Numéro du fabricant: BHX574E. Type d'étrier de frein: Etrier flottant.

Montage d'origine: TRW; Type d'étrier de frein: Étrier flottant; Matériel: Fonte; Diamètre du piston [mm]: 57; Produit jumelé : BHX573E; Piéce en échange standard: ; Consulter données techniques: ; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, Essieu avant, droit; pour numéro PR: 1LA, 1LB; pour diamètre du disque de frein [mm]: 320; Année à partir de: 07/2011; Année jusqu'à: 06/2011; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans serre-flan

AUDI Étrier de frein BHX574E TRW Notez les informations de service Garantie: 2 ans 2 ans Système de freinage: TRW TRW Type d'étrier de frein: Etrier flottant Etrier flottant Matériau: Fonte Fonte Diamètre du piston [mm]: 57 57 Numéro d'article en paire: BHX573E BHX573E Echange standard:Consulter données techniques:. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

TRW Étrier de frein pour AUDI: A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Sportback 8TA,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,I Sportback Phase 2 8TA,8T3,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Coupé,I Coupé Phase 2 8T3,I Sportback Quattro 8TA,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback 8TA), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5) (Ref : BHX574E) équivalente à AUDI: 8K0 615 124, 8K0 615 124 B, 8K0 615 124 H avec consigne : true, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Montage d'origine : TRW, Numéro d'article en paire : BHX573E, Type d'étrier de frein : Étrier flottant, Diamètre du piston : 57 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent un bruit de grincement lors du freinage, une pédale de frein molle, une usure inégale des plaquettes de frein et une traction du véhicule d'un côté lors du freinage. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique à l'étrier de frein de l'Insignia., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de clés à douille, d'un tournevis, et d'un outil de rétraction de piston. Un cric et des chandelles sont également nécessaires pour soulever le véhicule en toute sécurité.