BOSCH Étrier de frein pour PEUGEOT: 207 (Ref: 0 986 135 010)

Echange standard: ; Diamètre du piston [mm]: 38; Largeur intérieur [mm]: 49; Matériel: Aluminium; Type d'étrier de frein: Étrier de frein avec frein de stationnement intégré; Produit jumelé : 0 986 134 010; Référence de l'accessoire recommandé: 1 987 470 620; Année jusqu'à: 08/2008, 04/2010, 06/2009, 02/2011, 12/2011; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; pour numéro OPR jusqu’à: 11627, 11627 81; Année à partir de: 05/2006, 03/2007; Montage d'origine: Bosch; numéro TECDOC du moteur: 20086, 31969, 20147, 45594, 24702; Code moteur: 5FW

L'étrier de frein arrière BOSCH 0 986 135 010 est une pièce essentielle du système de freinage hydraulique, conçue pour assurer un freinage efficace et sécurisé de votre véhicule. Cet étrier, doté d'un frein de stationnement intégré et fabriqué en aluminium, exerce une pression sur les plaquettes de frein pour ralentir ou arrêter les roues arrière. Il garantit une performance de freinage optimale, essentielle pour la sécurité routière. Cet étrier est compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT, notamment 207, 207 SW et 207 CC, voir liste complète. Il présente un diamètre de piston de 38 mm et est référencé sous le numéro d'article 0 986 135 010, ainsi que 1 987 470 620 comme accessoire recommandé. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BOSCH Étrier de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes) (Ref : 0 986 135 010) équivalente à CITROËN: 4400 T1 & PEUGEOT: 16 517 565 80, 4400 T1 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, fonction : frein de stationnement, matériau : aluminium, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 986 134 010, Diamètre du piston : 38.0 mm, Largeur intérieur : 49.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce cha...

PEUGEOT Étrier de frein CR1585 Bosch Garantie: 2 ans 2 ans Echange standard:Diamètre du piston [mm]: 38 38 Largeur intérieur [mm]: 49 49 Matériau: Aluminium Aluminium Type d'étrier de frein: Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Etrier de frein avec frein de stationnement intégré Numéro d'article en paire: 0 986 134 010 0 986 134 010 Recommandé pour commander: 1 987 470 620 1 987 470 620. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015