FERODO FCL694386N Étrier de frein TARGET Essieu arrière gauche

Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche; Système de freinage: BREMBO; Type de disque de frein: Plein; Type d'étrier de frein: Étrier flottant; Diamètre du piston [mm]: 46; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 16; Matériel: Acier; Produit jumelé : FCL694387N; Poids [kg]: 3,33; Nombre de cylindres: 1; Filetage de raccordement: M10X1; Type d'emballage: Boîte; Longueur de l'emballage [cm]: 24,4; Largeur de l'emballage [cm]: 18,3; Hauteur de l'emballage [cm]: 13,2; Année à partir de: 11/2001, 06/1995, 10/1995, 06/1994, 05/1998, 03/2001, 02/2001, 10/2001; Année jusqu'à: 03/2002, 10/1997, 10/1996, 01/2002, 08/1997, 08/1998, 09/2001, 09/2000; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 16205353, 16194400; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Type de pays: Russie

FERODO Étrier de frein pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,DUCATO Camion plate-forme/Châssis 230_,RU 243-244-245,II 250-251,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 18Q,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,DUCATO Fourgon 230_,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,DUCATO Autobus/Autocar 230_,230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (BOXER Autobus/Autocar 230P,BOXER Autobus/Autocar 244, Z_,I,II) (Ref : FCL694386N) équivalente à FIAT: 4401F2, 4401L4, 735289109, 77364451, 9949427 gamme équipementier : PREMIER, matériau : acier, type de montage : flottant, Poids : 3.33, Numéro d'article en paire : FCL694387N, Type d'étrier de frein : Étrier flottant, Diamètre du piston : 46 mm, Filetage de raccordement : M10X1, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : Le remplacement d'un étrier de frein sur une DACIA Duster peut être modérément difficile en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer la roue et parfois d'autres composants pour accéder à l'étrier. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de clé...