Joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 180758

Caractéristiques techniques : Matériau : ACM(caoutchouc polyacrylique) Poids [kg] : 0,11 Jambe de suspension pneumatique FEBI BILSTEIN 180758 compatible avec : Références d'origine95510523100, 03H103483C, 03H103483E, 3H103483C, 3H103483EModèles de voitureVW Passat Variant (3C5) 3.6 FSI (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 3.6 FSI 4motion (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 3.6 R36 4motion (2007-2010), VW Passat Variant (3C5) 3.2 FSI 4motion (2005-2010), VW Passat Variant (365) 3.6 FSI 4motion (2011-2014), VW Touareg (7LA, 7L6, 7L7) 3.6 V6 FSI (2005-2010), VW Touareg (7P5, 7P6) 3.6 V6 FSI (2010-2018), VW Touareg (7P5, 7P6) 3.6 V6 FSI (2010-2018), AUDI Q7 (4LB) 3.6 FSI quattro (2006-2010), SKODA SUPERB Break (3T5) 3.6 V6 4x4 (2009-2015), VW Passat Berline (3C2) 3.6 FSI (2005-2010), VW Passat Berline (3C2) 3.6 FSI 4motion (2005-2010), VW Passat Berline (3C2) 3.6 R36 4motion (2007-2010), VW Passat Berline (3C2) 3.2 FSI 4motion (2005-2010), VW Eos (1F7, 1F8) 3.6 V6 (2009-2010), PORSCHE Cayenne (92A) 3.6 (2016), PORSCHE Cayenne (92

AUDI;PORSCHE;SKODA;VOLKSWAGEN joint de couvercle de soupape 180758 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: ACM (caoutchouc polyacrylique) ACM (caoutchouc polyacrylique). Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique); Poids [kg]: 0,11

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour SKODA: Superb (II Combi 4x4,II 4x4,II Phase 2,II Combi Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (9PA1,92A) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion,B7 SW 4Motion,B7 Berline 4Motion), Eos, Touareg (I,I Phase 2,II,II Phase 2), CC, Phaeton (Phase III,Phase II) & AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : 180758) équivalente à AUDI: 03H 103 483 C, 03H 103 483 E, 3H 103 483 C, 3H 103 483 E & PORSCHE: 955 105 231 00 & SKODA: 03H 103 483 C, 03H 103 483 E, 3H 103 483 C, 3H 103 483 E & VW: 03H 103 483 C, 03H 103 483 E, 3H 103 483 C, 3H 103 483 E matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), Poids : 0.11 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueus...