Ajusa 11086600 Joint de cache culbuteurs

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: AJUSA. Index: AJU11086600. Largeur [mm]: 78. Longueur [mm]: 435. Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile). Numéro du fabricant: 11086600. Poids [g]: 32,641. Pour numéro oe: 0249.A4. Épaisseur [mm]: 11.

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT Joint de cache culbuteurs Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 11 11 Largeur [mm]: 78 78 Longueur [mm]: 435 435 Matériau: NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) pour numéro OE: 0249.A4 0249.A4. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Épaisseur: 11; Largeur [mm]: 78; Longueur [mm]: 435; Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile); pour numéro OE: 0249.A4; Côté d'assemblage: Côté d'admission; Code moteur: EW10J4(RFN); numéro TECDOC du moteur: 13548, 35037, 15188, 16129, 16322, 15309, 15190, 16788, 16233, 16234, 16485, 16734, 17846, 19910, 20025; Année à partir de: 06/2005

Optimisez l'étanchéité de votre moteur avec le joint de cache culbuteurs AJUSA 11086600, une pièce de rechange essentielle pour garantir la longévité de votre bloc moteur. Ce composant assure une fermeture hermétique entre le cache-culbuteurs et la culasse, empêchant ainsi toute fuite d'huile lubrifiante et protégeant les composants internes de la poussière ou de l'humidité. Fabriqué en caoutchouc nitrile (NBR), ce joint offre une excellente résistance thermique et chimique, permettant une étanchéité durable même sous des contraintes mécaniques élevées. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, dont la Peugeot 406 Coupé, la Citroën C5 I ou encore la Fiat Scudo Autobus, voir liste complète. Conçu selon des tolérances rigoureuses avec des dimensions de 435 mm de longueur, 78 mm de largeur et 11 mm d'épaisseur, il remplace efficacement la référence d'origine 0249.A4 pour une remise en état fiable de votre haut moteur. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

AJUSA Joint couvre culbuteurs pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), C5 (Break,Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline), C4 (I,I Coupé), Jumpy (I Phase 2,I), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Evasion (Phase 2), Synergie (FL), Xsara Picasso & FORD: Cortina (CORTINA,CORTINA Estate) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & PEUGEOT: 307 (CC,Restylée CC,SW,Break,Restylée), 206 (CC,SW), 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Coupé,Phase 2 Break,Coupé,Phase 2 Berline), 407 (Space Wagon,Berline,Coupé), 607 (Phase 2), 807, Expert (I,I Phase 2) & FIAT: Ulysse (II,U6 Phase 2), Scudo (I Phase 2,I), Seicento (187) & BMW: M6 (E64 Cabriolet) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Break KA), Mégane Classic (Phase 2) & AUDI: A4 (Série 2 Avant Quattro 8E5) & MAZDA: B (Pick-up) & MERCEDES-BENZ: Classe SL (230) & OPEL: Astra (H L48) & VAUXHALL: Vectra (Break) (Ref : 11086600) équivalente à CITROËN: 0249.A4 & LANCIA: 9463377480 matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), référence constructeur : 0249.A4, longueur : 435.0, Épaisseur : 11 mm, Longueur [mm] : 435 mm, Largeur : 78 mm, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accomp...

Caractéristiques techniques : Épaisseur [mm]: 11 Largeur [mm]: 78 Longueur [mm]: 435 Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile) pour numéro OE: 0249.A4 numéro TECDOC du moteur: 13548; 15188; 15190; 15309; 16129; 16233; 16234; 16322; 16485; 16734; 16788; 17846; 19910; 20025; 35037 Année à partir de: 200506 Côté d'assemblage: Côté d'admission Réf : AJU11086600 Fabricant : Ajusa État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 0249.A4 9463377480 Véhicules compatibles : CITROËN XSARA PICASSO (N68) (2000) C5 I (DC_) (2001) C5 I Break (DE_) (2001) C5 II (RC_) (2004) C5 II Break (RE_) (2004) XSARA (N1) (1998) XSARA Coupé (N0) (2000) C5 II Fourgon/Break (RE_) (2004) EVASION Monospace (22, U6) (2000) JUMPY I (U6U_) (2000) JUMPY I Fourgon (BS_, BT_, BY_, BZ_) (2000) XSARA (N1) (2000) XSARA Break (N2) (2000) C8 (EA_, EB_) (2002) XSARA PICASSO (N68) (2003) PEUGEOT 206 Berline bicorps trois ou cinq portes (2A/C) (1999) 406 (8B) (1999) 406 Break (8E/F) (1999) 406 Coupé (8C) (1999) 206 CC (2D) (2000) EXPERT (224_) (2000) 406 (8B) (2000) 406 Break (8E/F) (2000) 406 Coupé (8C) (2000) 806 (221) (2000) 307 (3A/C) (2000) 307 SW (3H) (2002) 807 (EB_) (2002) 206 SW (2E/K) (2002) 307 CC (3B) (2003) LANCIA ZETA (22_) (2000) PHEDRA (179_) (2002) FIAT ULYSSE (220_) (2000) SCUDO Autobus/Autocar (220_) (2000) ULYSSE (179_) (2002) SCUDO Fourgon (220_) (2000) FENGSHEN AX7 (2014) PGO SPEEDSTER (2010) HEMERA (2010) CEVENNES (2006) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).