febi bilstein Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse, par ex. pour VW, Audi

AUDI;VOLKSWAGEN Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 15194 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint de cache-culbuteurs avec joint de cache-culbuteurs. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de couvercle de soupape; Poids [kg]: 0,02; pour numéro OE: 028 103 483 G S1; numéro TECDOC du moteur: 214, 10814, 4990, 9512, 4987

Données techniques :Informations complémentaires: avec joint de couvercle de soupape Kit de joints de couvre-soupape compatible avec : AUDI 80 B4, A4 B5, A6 C4, A6 C5 ; VW CADDY II/MINIVAN, GOLF III, GOLF IV, PASSAT B3/B4, PASSAT B5, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC 1.7D/1.9D/1.9DH 08.91-03.10 Jeu de joints, couvre-culasse

FEBI BILSTEIN Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse pour VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2,II,I), Golf (III Variant,III), Polo (III Classic,III,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B4 Variant,B4 Berline,B5 Berline,B5 Variant), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento, Caddy (II) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5), 80 (B4 Avant,B4), A6 (Série 2,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55,Série 2 Avant) (Ref : 15194) équivalente à AUDI: 028 103 483 G, 028 103 483 G S1, 028 103 483 GS, 28 103 483 GS & VW: 028 103 483 G, 028 103 483 G S1, 028 103 483 GS, 28 103 483 GS marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint de cache culbuteurs : oui, joint de vis de cache culbuteurs : oui, but du produit : Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse comprend principalement le joint d'assemblage entre le couvercle de culasse et la culasse proprement dite, mais aussi, selon les montages, des joints d'étanchéité de boulons ou de vis de couvre-culasse. Certains kits peuvent également proposer d'autres joints spécifiques aux diverses pièces supportées par la culasse, et même des bagues de centrage pour les injecteurs. Dans tous les cas, le rôle de ces joints est d'assurer une parfaite étanchéité en résistant à la chaleur et au contact direct avec l'huile., quand changer : Une fuite d'huile au niveau du haut moteur peut être due à une défaillance du joint d'assemblage du couvre-culasse et implique dans ce cas son changement. Par ailleurs, son renouvellement est fortement recommandé pour la repose du couvercle après une intervention sur la culasse. Un jeu de joints d'étanchéité de couvercle de culasse vous permettra de remplacer l'ensemble des joints concernés, pour une efficacité optimale et homogène., pourquoi changer : La culasse réunit de nombreuses pièces dont l'intégrité est indispensable au bon fonctionnement de votre voiture. Tout défaut d'étanchéité de cette zone ...

Le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 15194 est une pièce essentielle pour l'étanchéité du moteur de votre véhicule. Il assure une protection efficace contre les fuites d'huile, préservant ainsi les performances et la longévité du moteur. Ce joint est conçu pour résister aux températures élevées et aux contraintes mécaniques, garantissant une étanchéité fiable dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Il est compatible avec les modèles AUDI A4, A6, 80 et VW Passat, voir liste complète. Ce joint de cache culbuteurs est fourni avec un joint de couvercle de soupape et porte la référence FB 15194. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.