febi bilstein Joint de cache culbuteurs, par ex. pour Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ford

Joints de cache culbuteur-1070224 Fabricant: FEBI. Index: FE45050. Matériel: Caoutchouc. Numéro du fabricant: 45050. Poids [kg]: 0,046. Pour numéro oe: 71740678 S1.

Le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 45050 est une pièce essentielle pour l'étanchéité du moteur de votre véhicule. Il assure une protection contre les fuites d'huile, préservant ainsi les performances et la longévité du moteur. Fabriqué en caoutchouc résistant, ce joint garantit une étanchéité fiable même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Il est conçu pour une installation facile et une durabilité accrue. Ce joint est compatible avec plusieurs modèles, dont LANCIA YPSILON, FIAT GRANDE PUNTO et ALFA ROMEO MITO…voir liste complète. Ce joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 45050 est fabriqué en caoutchouc et pèse 0,046 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

ALFA ROMEO;FIAT;FORD;LANCIA Joint de cache culbuteurs 45050 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc. Année de construction: 1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Nuova 199 3 portes,Grande 199,Grande Van 199,188 Phase 2,Grande Actual Van 199-299), 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,C,C Phase 2,III Phase 2), Panda (169 Van 4x4,312 Van,312,169 Van,169,169 4x4), Linea, Doblo (II 223 Monospace,Cargo II 223), Idea (FL), Strada (Pick-up,Pick-up FL), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Musa (Phase 2,Phase 1,Phase 3), Ypsilon (312,843) & FORD: Ka (II) (Ref : 45050) équivalente à ALFA ROMEO: 71740677, 71740678, 71740678 S1 & FIAT: 71740677, 71740678, 71740678 S1 & FORD: 1 535 683, 1 563 478, 1 563 478 S1 & FORD USA: 9S516584AA & LANCIA: 71740677, 71740678, 71740678 S1 matériau : caoutchouc, Poids : 0.046 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les colle...

Matériel: Caoutchouc; Poids [kg]: 0,046; pour numéro OE: 71740678 S1; Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour culasse en aluminium; numéro TECDOC du moteur: 20928, 20248; Année jusqu'à: 2012, 2011; Année à partir de: 2009, 2012; pas pour numéro moteur: 8000000-9999999