Joint de cache culbuteurs ADB116704 Blue Print ADB116704

CITROEN;FIAT;FORD;MAZDA;MINI;PEUGEOT;SUZUKI;VOLVO Joint de cache culbuteurs ADB116704 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 311 311 Largeur [mm]: 63 63 Hauteur [mm]: 9 9 Matériau: NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) NBR (nitrile-butadiène-kautschuk). Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 311; Largeur [mm]: 63,0; Hauteur: 9; Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile); Poids [kg]: 0,02; numéro TECDOC du moteur: 35775, 20147, 45594, 19913, 36833, 23537, 34426, 29162, 31264

Le joint de cache culbuteurs BLUE PRINT ADB116704 est une pièce essentielle pour l'étanchéité du moteur de votre véhicule. Ce joint assure une protection efficace contre les fuites d'huile, préservant ainsi les performances et la longévité du moteur. Il est conçu pour résister aux hautes températures et aux contraintes mécaniques, garantissant une étanchéité optimale dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Compatible avec MINI, CITROËN et FORD, entre autres, voir liste complète. Ce joint est fabriqué en NBR (caoutchouc nitrile) et présente les dimensions suivantes : largeur 63 mm, hauteur 9 mm, longueur 311 mm, pour un poids de 0,02 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Blue Print Joint couvre culbuteurs pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), 3008 (I), 5008 (I T87), 307 (Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Origin Break), 206 (CC,SW), Expert (II VUL,II Tepee), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 SW,T7 5 Portes), 1007, 407 (Space Wagon,Berline) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Break,M59 First Utilitaire,B9 Utilitaire), C4 (I,I Coupé), Jumpy (II VP,II VUL), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,II A51), C5 (Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C4 Picasso, C3 Picasso, C2, Dispatch (II VP,II VUL), Xsara Picasso & FORD: Fiesta (V,VI Van,V Phase 2,VI 5 portes,VI 3 portes), Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,II Berline,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback), C-Max (CB3) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & VOLVO: V50, V70 (III), S40 (II), S80 (II), C30 & SUZUKI: Liana (RH41* Berline,RH41* Break), SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Hatchback Phase 2), 2 (Mazda II DE) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : ADB116704) équivalente à CITROËN: 0249.C2, 249.C2 & FIAT: 9641964380 & FORD: 1 235 994 & FORD USA: 3M5Q6P038AA & MAZDA: Y601-10-235 & MINI: 11 12 7 805 927 & PEUGEOT: 0249.C2, 249.C2 & SUZUKI: 11189-73J00 & VOLVO: 30735093 matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), longueur : 311.0 mm, Poids : 0.02 kg, Largeur : 63.0 mm, Hauteur : 9.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l...