Joint d'étanchéité, carter d'huile 71-12996-10 Viktor Reinz 711299610

DAEWOO;OPEL;VAUXHALL Joint d'étanchéité, carter d'huile 71-12996-10 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Liège Liège Épaisseur [mm]: 2,5 2,5. Année de construction: 1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Matériel: Liège; Épaisseur: 2,5; numéro TECDOC du moteur: 4722, 4724, 4781, 4726, 4728, 4782, 4783, 4811, 4723, 4725, 4810, 4740, 2734, 4785, 17561, 14828, 4819, 4787, 2732, 4780, 8405, 2733, 5490, 17562, 17565, 39495, 17581, 17582, 17583, 17618, 17623, 39497, 17608, 17622, 17558, 17599, 17600, 17586, 4784, 4718, 21362, 17553, 22840, 22864, 17552, 17621, 17589, 37172, 26169, 17560, 4730, 16169, 4719, 16393, 33901, 19897, 39819, 42077, 27249, 42079, 39634, 23474, 19900, 32909, 32220, 39302; Nombre de pièces nécessaires: 2

REINZ Joint de carter d'huile pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Berline F19,A Berline 86,87,A 88,89,B F68), Kadett (E,E Berline,D Caravan,D,E Caravan,D Berline,E Cabriolet), Corsa (A Van,A Berline,B,A Hatchback), Manta (B), Astra (G F08,F48,G Berline F69,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Break/Caravan,F Berline,F Van,F,G Break/caravanF35/F70), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Tigra, Ascona (B,C Berline,C) & VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Berline,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Cavalier, Vectra (Berline), Tigra, Chevette/Chevane (Chevette) & DAEWOO: Nexia (Ref : 71-12996-10) équivalente à OPEL: 652 577, 652 611 matériau : liège, Épaisseur : 2.5 mm, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants., pourquoi changer : De la même façon qu'un astronaute ne s'ave...