Ajusa Joint d'étanchéité, culasse MULTILAYER STEEL 10139310

Diamètre: 80,5; Épaisseur: 1,53; Nombre de rainures et de trous: 2; seulement en combinaison avec: 81028800; Piston dépassé à partir [mm]: 1,01; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 1,10; Largeur [mm]: 159; Longueur [mm]: 290; Info complémentaire: MULTILAYER STEEL; numéro TECDOC du moteur: 12589, 17156, 18133, 13895, 16336, 17348, 17071, 18157, 18158, 20514, 18159, 18726, 18727, 18738, 18740, 18741, 19092, 21352; Année jusqu'à: 08/2003, 10/2005, 12/2007; Année à partir de: 09/2003

AJUSA Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,IV,IV Phase 2,III Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D), Lupo, Passat (B6 SW), Fox & SKODA: Roomster (ROOMSTER Praktik 5J), Fabia (I Combi Phase 2,II Combi,I Phase 2,I Sedan,II,I Sedan Phase 2,I,I Combi,I Praktik Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (1 CU), Carisma (2 DA) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,III), Cordoba (IV), Inca, Arosa & AUDI: A2 (AU24), S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 2), A8 (Série 1 Quattro) & DAIHATSU: Extol & OPEL: Signum (FL) & MG: MG ZS (ZS) & BERTONE: Freeclimber & CITROËN: C3 (I FC/FN) & VAUXHALL: Signum (FL) & PEUGEOT: 406 (Break) (Ref : 10139310) équivalente à AUDI: 045103383A, 045103383G, 045103383N & VW: 045103383AB nombre de repère, épaisseur : 2, gamme équipementier : MULTILAYER STEEL, épaisseur : 1.53, longueur : 290.0, Épaisseur : 1,53 mm, Diamètre : 80,5 mm, Longueur [mm] : 290 mm, Largeur : 159 mm, uniquement en connexion avec : 81028800, but du produit : Assurez-vous de choisir un joint de culasse compatible avec votre modèle spécifique d'ALFA ROMEO. Vérifiez les spécifications du fabricant et les dimensions pour garantir un ajustement parfait., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une JAGUAR X-Type peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Certains problèmes courants de joint de culasse chez ALFA ROMEO incluent les fuites de liquide de refroidissement, la surchauffe du moteur et la perte de compression. Assurez-vous de choisir un joint de culasse de qualité pour éviter ces problèmes.