Ajusa 10153510 Joint d'étanchéité, culasse
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Joint De Culasse Ajusa 10153510 Fiat;Iveco
Joint De Culasse Ajusa 10153510 Fiat;Iveco
FIAT;IVECO Joint de culasse Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,2 1,2 Diamètre [mm]: 88,5 88,5 Piston dépassé à partir [mm]: 0,40 0,40 Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,49 0,49 Phase de réparation: 1+1 1+1. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix inchangé depuis le 08/10/2026
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AJUSA 10153510 Joint De Culasse MULTILAYER STEEL, Épaisseur: 1,2mm
AJUSA 10153510 Joint De Culasse MULTILAYER STEEL, Épaisseur: 1,2mm
Épaisseur: 1,2; Diamètre: 88,5; Piston dépassé à partir [mm]: 0,40; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,49; Phase de réparation: 1+1; Info complémentaire: MULTILAYER STEEL; numéro TECDOC du moteur: 24632, 24778, 25174, 32951, 46146, 25175, 39746, 28233, 20264, 26313, 16407, 39056, 17144, 17145, 19156, 28231, 28232, 28234, 26637, 26638, 39747, 26934, 26935, 26943, 29628, 29629, 29630, 32614, 32950, 32949, 39059, 37358, 45625, 48024, 37359, 45627, 45623, 45629, 45624, 37360, 45628, 45626, 48022, 39057, 39058; N° de moteur à: 133428; Type de véhicule: DAILY V, DAILY VI; Block 12 [engine from_to]: F1AGL411M
Prix inchangé depuis le 13/10/2026
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Ajusa 10153510 Joint d'étanchéité, culasse
Ajusa 10153510 Joint d'étanchéité, culasse
Prix actualisé le 17/10/2026
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Ajusa 10153510 Joint d'étanchéité, culasse
Ajusa 10153510 Joint d'étanchéité, culasse
Prix actualisé le 18/10/2026
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Triscan A/S Joint de culasse pour FIAT: Ducato & IVECO: Daily & MERCEDES-BENZ: Classe G, Classe E & AUDI: S4, TT & KIA: Ceed (Ref: 501-2592)
Triscan A/S Joint de culasse pour FIAT: Ducato & IVECO: Daily & MERCEDES-BENZ: Classe G, Classe E & AUDI: S4, TT & KIA: Ceed (Ref: 501-2592)
Triscan A/S Joint de culasse pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,RU 243-244-245,II 250-251,243-244-245-247 18Q,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,243-244-245-247 15Q,DUCATO Fourgon 250_,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama) & IVECO: Daily (III Fourgon,VI Fourgon Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 3,IV Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 2,III Châssis Cabine,V Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Châssis Cabine,IV Combi/Bus,V Fourgon,VI Fourgon Phase 2,III Combi/Bus,IV Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe G (G-463), Classe E (207 Cabriolet) & AUDI: S4 (Quattro Série 2), TT (série 1 Quattro AU34) & KIA: Ceed (I,I Phase 2) & LANCIA: Ypsilon (843) & VOLKSWAGEN: Scirocco (II,II Phase 2) & SUBARU: Forester (2 SG Phase 2) (Ref : 501-2592) équivalente à ALFA ROMEO: 5500387068 & CHRYSLER: 68451383AA & CITROËN: 0209.HR & FIAT: 49134500, 500387068, 5801841071 épaisseur : 1.2, Épaisseur : 1,2 mm, Diamètre : 88,5 mm, Phase de réparation : 1+1, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une MITSUBISHI Colt peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparat...
Prix actualisé le 17/10/2026
|Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 8427769724336 |
| Marque | AJUSA |
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