Joint de culasse AJUSA 10155610 - Réf. 10155610

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Joint d'étanchéité, culasse FIBERMAX Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 76 76 Épaisseur [mm]: 1,6 1,6. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 76; Épaisseur: 1,6; Gamme de produits: FIBERMAX; numéro TECDOC du moteur: 2758, 5396, 14729, 14731, 25066, 24927, 38493, 18518, 21111, 24931, 16464, 23774, 38639, 24771, 24950, 25069, 25070, 25074; Année à partir de: 03/1997, 04/2003, 11/2002, 01/2001, 08/2005, 04/2000, 01/2007, 03/2007, 04/2002; Type de véhicule: 206, 306 BREAK, 106, 307, PARTNER, 207, 207 PASSION, 1007, 206+, BIPPER, HOGGAR, 206 SW

Le joint de culasse AJUSA 10155610 est une pièce moteur essentielle conçue pour garantir une étanchéité parfaite entre le bloc-cylindres et la culasse de votre véhicule. Ce composant assure la séparation hermétique des circuits de refroidissement, de lubrification et des chambres de combustion, empêchant ainsi toute fuite de fluides ou perte de compression interne. Grâce à sa conception rigoureuse, ce joint contribue au maintien optimal de la température de fonctionnement du moteur et à la préservation de ses performances globales sur le long terme. Cette référence est compatible avec de nombreux modèles tels que la CITROËN C2 (JM_), la PEUGEOT 207 SW (WK_) et la FIAT FIORINO Camionnette/Monospace (225_), voir liste complète. Avec un diamètre de 76 mm et une épaisseur de 1,6 mm, ce joint de culasse respecte strictement les tolérances techniques exigées pour le remplacement de la pièce d'origine sous la référence 10155610 et le code EAN 8427769740886. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

AJUSA Joint de culasse pour PEUGEOT: 207 (5 portes,Berline tricorps,SW,3 portes), 106 (Phase 2), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), Bipper (Tepee), 307 (Break), 309 (II), 206 (SD,SW), 1007, 306 (N3,7A,7C.7S,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Break/Estaten N5), 205 (Phase 2), 206+, 207+ & DODGE: CHARGER & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Break,M59 First Utilitaire,M49), C3 Pluriel, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,II A51), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Saxo (Phase 2), C2, Nemo & VOLVO: V40 & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion), Focus (II Clipper,II SW Phase 2) & CHEVROLET: Blazer (S-10) & AUDI: A4 (Série 2 Avant Quattro 8E5) & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : 10155610) équivalente à CITROËN: 0209.CK, 0209.W7 gamme équipementier : FIBERMAX, épaisseur : 1.6, Épaisseur : 1,6 mm, Diamètre : 76 mm, Longueur [mm] : 440 mm, Largeur : 190 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une JAGUAR X-Type peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Le coût du remplacement d'un joint de culasse pour une RENAULT peut varier en fonction de plusieurs facteurs. Les tarifs peuvent varier de 500 à 2500 euros en fonction du modèle de votre véhicule, du garage sélectionné, de la région où vous vous trouvez et du coût des pièces. Il est recommandé de demander plusieurs devis ...