Ajusa 10036400 Joint d'étanchéité, culasse

Diamètre: 92,5; Côté d'assemblage: gauche; Épaisseur: 1,4; Largeur [mm]: 160; Longueur [mm]: 265; Poids [g]: 97; N° de moteur à: 55766, 487638; Année jusqu'à: 10/1969, 12/1968, 12/1967; Année à partir de: 01/1962; numéro TECDOC du moteur: 3535

AJUSA Joint de culasse pour FORD: Taunus (TAUNUS 17M Turnier P3,TAUNUS 15M 29G,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS 15M 21G,TAUNUS 15M Turnier 25G,TAUNUS 17M Turnier 21,TAUNUS 17M 21,TAUNUS 12M Turnier P4,TAUNUS 17M Turnier 36F,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 15M 28G,TAUNUS 12M P4,TAUNUS 17M Turnier 35F,TAUNUS 12M Coupé P4,TAUNUS 15M Coupé 23G,TAUNUS 17M P3,TAUNUS 17M Coupé 33F,TAUNUS 12M 11G,TAUNUS 15M 22G), Transit/Tourneo (Transit I,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E,TRANSIT Camionette 81E), Capri (I) & TOYOTA: Carina (II ST17* Wagon) & SAAB: 96, 95 (Station Wagon) (Ref : 10036400) épaisseur : 1.4, longueur : 265.0, Côté d'assemblage : gauche, Épaisseur : 1,4 mm, Diamètre : 92,5 mm, Longueur [mm] : 265 mm, Largeur : 160 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une JAGUAR X-Type peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très cher à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse...