Corteco 417858P Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre

Pochettes de joints haut moteur-1070226 Article complémentaire/info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre, avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint de tige de soupape, sans joint de culasse. Fabricant: CORTECO. Index: CO417858P. Numéro du fabricant: 417858P. Poids [kg]: 0,180, 0,18.

CITROEN;PEUGEOT Pochette haute Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: Sans joint de culasse Sans joint de culasse Article complémentaire/Info complémentaire: Avec arbre joint-vilebrequin Avec arbre joint-vilebrequin Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joints de valve Avec joints de valve Poids (kg]: 0,18 0,18. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse, avec bague d'étanchéité - arbre à cames, avec joint de tige de soupape; Poids [kg]: 0,18; numéro TECDOC du moteur: 5101, 5116, 2863, 2866, 9457; seulement en combinaison avec: 016206B, 016247B

CORTECO Pochette de joints haut moteur pour CITROËN: Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), Xsara (Break N2,Coupé N0,Berline N1), ZX (N2,Break N2), Berlingo (M49) & PEUGEOT: 306 (Phase 2 Cabriolet N5,N3,7A,7C.7S,Sedan N3,Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Cabriolet N3,Phase 2 Break/Estaten N5), 405 (Break Phase 2,Berline Phase 2), 406 (Berline,Phase 2 Berline) (Ref : 417858P) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0197.G4 quantité : 1, Poids : 0.18, synonymes : Pochette de rodage, Pochette haut moteur, Poids : 0,18 kg, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - arbre à cames, joint spi d'arbre à cames : true, joint de queue de soupape : true, joint de cache culbuteurs : true, joint de collecteur d'admission : true, joint de thermostat : true, but du produit : Les symptômes courants incluent une fuite d'huile visible autour du moteur, une surchauffe du moteur, une perte de puissance, et une consommation excessive de liquide de refroidissement. Ces signes peuvent indiquer que les joints sont usés ou endommagés., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder aux joints. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : Les outils de base incluent des clés à douille, un tournevis, un couplemètre, et un extracteur de joints. Des outils spécifiques peuvent être requis pour retirer certains composants du moteur, selon le modèle exact de votre S-Max.