CORTECO Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Caddy, N...

AUDI;SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN JOINTS DE CULASSE VAG 1.2 TSI MLS Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 72 72 Matériau: Métal Métal pour numéro OE: 04E 103 383 AJ 04E 103 383 AJ uniquement en connexion avec: 49134839 49134839. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 72; Matériel: Métal; pour numéro OE: 04E 103 383 AJ; numéro TECDOC du moteur: 31806, 27252, 27251, 27151, 27190, 27189, 27805, 27806, 29571, 29200, 29245, 29246, 29301, 29661, 29846, 29847, 31156, 31237, 31352, 31355

CORTECO Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf VI), Caddy (IV Combi,IV Van), Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII SW,VII 3 Portes,VII SW Phase 2,VII Sportsvan,VII 5 Portes), Jetta (JETTA IV 162, 163, AV3, AV2), Polo (V Cross Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2), Touran (II), New Beetle (II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2) & SEAT: Ibiza (IV Phase 3 ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes), Leon (III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2), Fabia (III,III Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Rapid (Berline,Spaceback) & AUDI: A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback) (Ref : 49424987) équivalente à VAG: 04E 103 383 AJ matériau : métal, référence constructeur : 04E 103 383 AJ, Diamètre : 72 mm, uniquement en connexion avec : 49134839, Matériel : Métal, but du produit : Les symptômes incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche à l'échappement, une perte de puissance et une consommation anormale de liquide de refroidissement. Sur la PEUGEOT 206, ces signes peuvent être accentués par des fuites visibles autour du moteur., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 405 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique au modèle pour suivre les étapes précises du démontage et du remo...