Joint de culasse CORTECO 83403233 - Réf. COR83403233

DACIA;NISSAN;RENAULT;SMART JOINTS DE CULASSE RNLT 281,910 MLS Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 310 310 Largeur [mm]: 205 205 Diamètre [mm]: 73 73 Épaisseur [mm]: 0,7 0,7 Matériau: Métal Métal uniquement en connexion avec: 49123774 49123774. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Longueur [mm]: 310; Largeur [mm]: 205; Diamètre: 73; Épaisseur: 0,7; numéro TECDOC du moteur: 32304, 34138, 31427, 29716, 33449, 30408, 32362, 32306, 34576, 34588, 34151, 36225

Le joint de culasse CORTECO 83403233 est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité et la performance de votre moteur. Il assure l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur, empêchant les fuites de liquide de refroidissement, d'huile et de gaz de combustion. Ce joint de culasse garantit une compression optimale et contribue à la longévité de votre moteur. Ce joint est compatible avec plusieurs modèles, notamment RENAULT Clio IV, SMART Fortwo, DACIA Logan MCV II et NISSAN Micra V, voir liste complète. Fabriqué en métal, ce joint CORTECO présente les dimensions suivantes : largeur 205 mm, longueur 310 mm, diamètre 73 mm et épaisseur 0,7 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

CORTECO Joint de culasse pour DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (II Berline,II Phase 2 Berline,II MCV,II Phase 2 MCV) & RENAULT: Captur (I Phase 2,I), Clio (IV 5 Portes,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Estate,IV Société,IV 5 Portes Phase 2), Twingo (III,III Phase 2) & NISSAN: Micra (V K14FR) & SMART: Forfour (II 453), Fortwo (453) (Ref : 83403233) équivalente à RENAULT: 110440955R, 110447100R matériau : métal, épaisseur : 0.7 mm, longueur : 310.0 mm, Diamètre : 73.0 mm, Largeur : 205.0 mm, uniquement en connexion avec : 49123774, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse mo...