Joint de cache culbuteurs SASIC 2490970 - Réf. 2490970

SASIC Joint couvre culbuteurs pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0), Dispatch (I,I Phase 2) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Ranch (M49), 206, 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Expert (I,I Phase 2) (Ref : 2490970) équivalente à CITROËN: 024997 & PEUGEOT: 024997 référence constructeur : 024997, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il peut être nécessaire de retirer certains composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder au couvre-culbuteurs. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Assurez une étanchéité parfaite de votre moteur avec le joint de cache culbuteurs SASIC 2490970, une pièce essentielle conçue pour prévenir les fuites d'huile au niveau de la culasse. Ce composant garantit le maintien optimal de la pression et la propreté du bloc moteur en scellant hermétiquement le haut du moteur, limitant ainsi les risques de dégradation prématurée des périphériques moteur. Sa conception robuste permet de résister aux fortes variations thermiques inhérentes au fonctionnement du groupe motopropulseur tout en assurant une longévité accrue de votre étanchéité moteur. Cette référence est compatible avec de nombreux véhicules, notamment les Peugeot 306 Break, Peugeot 206 Berline et Citroën XSARA Coupé, voir liste complète. Le produit correspond à la référence constructeur OE 024997 et est identifié sous le code EAN 3660872351555 pour une identification précise lors de vos recherches techniques. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Kit distribution - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Sasic - Poids : 40g - Garantie 2 ans