Joint d'étanchéité, culasse, 84,8 mm ELRING, par ex. pour BMW

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 84,8. Fabricant: ELRING. Index: EL353264. Numéro du fabricant: 353.264. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 0,5. Épaisseur installée [mm]: 0,5.

BMW Joint d'étanchéité, culasse 353.264 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 0,48 0,48 Épaisseur installée [mm]: 0,48 0,48 Diamètre [mm]: 84,8 84,8 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Nombre de plaquettes: 3 3 uniquement en connexion avec: 527.450 527.450 numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Épaisseur: 0,48; Épaisseur installée [mm]: 0,48; Diamètre: 84,8; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Nombre de couches: 3; seulement en combinaison avec: 527.450; Code d'article: 8484100000; Année à partir de: 01/2007, 02/2007; Type de véhicule: N46N; numéro TECDOC du moteur: 20584

ELRING Joint de culasse pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E91 LCI Touring,E92 Coupé), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E81,E87), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline), X3 (E83,E83 LCI), X1 (E84), Z4 (E85 Roadster) & TOYOTA: Hiace (YH/LH 50-60) & AUDI: TT (série 1 AU34), A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Break) & VAUXHALL: Vectra (C Estate) (Ref : 353.264) équivalente à BMW: 11 12 7 563 412 quantité : 1, épaisseur : 0.48, Épaisseur : 0,48 mm, Diamètre : 84,8 mm, uniquement en connexion avec : 527.450, Épaisseur installée : 0,48 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Optez pour des marques réputées et fiables lors du choix d'un joint de culasse pour votre ALFA ROMEO. Des marques bien établies offrent généralement une meilleure qualité et durabilité., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique au modèle pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.