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FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour IVECO: Daily (Ref: 102320)

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Joint D'Étanchéité, Culasse 102320 Febi Febi 102320 Iveco;Opel

IVECO;OPEL Joint d'étanchéité, culasse 102320 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 472 472 Largeur [mm]: 182 182 Épaisseur [mm]: 1,6 1,6 Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Prix inchangé depuis le 25/09/2026

FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour IVECO: Daily & VAUXHALL: Astra & SKODA: 100-136 Series & OPEL: Movano, Arena (Ref: 102320)

FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Combi/Bus,DAILY II Fourgon) & VAUXHALL: Astra (MK III Berline) & SKODA: 100-136 Series (110) & OPEL: Movano (A), Arena (Ref : 102320) équivalente à ALFA ROMEO: 7701040179 & FIAT: 98492580 & IVECO: 0 9849 2580, 0 9849 2581, 9849 2580, 9849 2581 & OPEL: 44 03 135 & RENAULT: 77 01 040 179 épaisseur : 1.6, longueur : 472.0, Épaisseur : 1,6 mm, Longueur [mm] : 472 mm, Largeur : 182 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de mayonnaise sous le bouchon d'huile. Ces signes indiquent souvent une fuite entre les circuits de refroidissement et de lubrification., quand changer : Remplacer le joint de culasse sur une RENAULT demande quelques étapes techniques. Tout d'abord, il faudra débrancher la batterie et vidanger le liquide de refroidissement. Ensuite, démonter les différents éléments du moteur pour atteindre le joint de culasse. Une fois le joint de culasse accessible, il sera nécessaire de le retirer et de nettoyer minutieusement la surface de contact du joint sur le bloc moteur. L'étape suivante consistera à installer le nouveau joint de culasse, avant de remonter l'ensemble du moteur et de remettre du liquide de refroidissement. Il est crucial de respecter l'ordre et le couple de serrage des vis de la culasse lors du remontage., pourquoi changer : En plus des outils de base, il est recommandé d'avoir une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct des boulons de culasse. Un outil de calage de distribution peut également être nécessaire pour repositionner correctement la courroie de distribution.

Prix actualisé le 08/10/2026

FEBI BILSTEIN 102320 Joint De Culasse Épaisseur: 2mm

Longueur [mm]: 472; Largeur [mm]: 182; Épaisseur: 2; Poids [kg]: 0,230; pour numéro OE: 0 9849 2580; numéro TECDOC du moteur: 24143, 22882, 23888

Prix inchangé depuis le 06/10/2026

Référence du produit

Critère Valeur
EAN 4054224023204
Marque Febi bilstein

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