ELRING Joint de culasse pour CITROËN: Jumper, Relay & PEUGEOT: Boxer (Ref: 431.331)

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): ZKS: 267.550, 267.550. Diamètre [mm]: 86. Fabricant: ELRING. Index: EL431331. Nombre de trous: 2. Numéro du fabricant: 431.331. Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,65. Piston dépassé à partir [mm]: 0,61. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 1,30. Épaisseur installée [mm]: 1,30.

CITROEN;PEUGEOT Joint de culasse 431.331 Elring à partir de la valeur supérieure [mm]: 0,61jusqu'à la valeur supérieure [mm]: 0,65Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,3 1,3 Épaisseur installée [mm]: 1,3 1,3 Nombre de rainures et de trous: 2 2 Piston dépassé à partir [mm]: 0,61 0,61 Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,65 0,65 Diamètre [mm]: 86 86 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques article supplémentaire (référence): 267.551 267.551 numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006

Épaisseur: 1,3; Épaisseur installée [mm]: 1,3; Nombre de rainures et de trous: 2; Piston dépassé à partir [mm]: 0,61; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,65; Diamètre: 86; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; article complémentaire requis (n° d’article): 267.551; Code d'article: 8484100000

ELRING Joint de culasse pour CITROËN: Jumper (II), Relay (II) & CHEVROLET: Nubira (J200 Break) & PEUGEOT: Boxer (II) (Ref : 431.331) équivalente à CITROËN: 0209.AR & CITROËN/PEUGEOT: 0209.AR & DS: 0209.AR & PEUGEOT: 0209.AR nombre de repère, épaisseur : 2, quantité : 1, épaisseur : 1.3, Épaisseur : 1,3 mm, article supplémentaire (référence) : 267.551, Diamètre : 86 mm, Épaisseur installée : 1,3 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes peuvent inclure une surchauffe du moteur, une perte de puissance, de la fumée blanche à l'échappement, et une consommation anormale de liquide de refroidissement. Sur la KIA Sedona, ces signes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration du moteur V6, qui peut rendre le diagnostic plus complexe., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une HYUNDAI Starex peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la JAGUAR X-Type pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.