ELRING Joint de culasse pour FORD: Fiesta, Focus, Fusion, Puma (Ref: 013.920)

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): ZKS: 087.830, 087.830. Diamètre [mm]: 80, 80. Fabricant: ELRING. Index: EL013920. Numéro du fabricant: 013.920. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 0,50.

Épaisseur: 0,5; Diamètre: 80; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Nombre de couches: 2; article complémentaire requis (n° d’article): 087.830; Code d'article: 8484100000; Année jusqu'à: 09/2002, 12/2002

FORD Joint de culasse 013.920 Elring uniquement en combinaison avec: ZKS: 087.830 Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 0,5 0,5 Diamètre [mm]: 80 80 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Nombre de plaquettes: 2 2 article supplémentaire (référence): 087.830 087.830 numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

ELRING Joint de culasse pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2,IV Phase 2), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Berline Phase 2,I Berline,I Clipper Phase 2,I Hatchback), Fusion (FL), Puma & FIAT: Talento (290) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,3 Coupé E92) & VAUXHALL: Astra (MK V Sport Hatch L08) & AUDI: A6 (Série 4 Berline,Allroad) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & MITSUBISHI: Grandis & PEUGEOT: 307 (Restylée) (Ref : 013.920) équivalente à FORD: 1 097 083, YS4G 6051CA & MAZDA: C601-10-271A, C601-10-271B quantité : 1, épaisseur : 0.5, Épaisseur : 0,5 mm, article supplémentaire (référence) : 087.830, Diamètre : 80 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une MITSUBISHI Colt peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les voitures Peugeot, comme n'importe quelle autre marque, peuvent présenter des problèmes de joint de culasse. Parmi les problèmes les plus courants, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, une perte de puissance et une consommation excessive de carburant. Ces problèmes peuvent souvent être attribués à un joint de culasse défectueux, qui n'est plus en mesure d'assurer une étanchéité adéquate entre le bloc moteur et la culasse.