Jeu de joints, culasse ELRING 143.291

Pochettes de joints haut moteur-1070226 Article complémentaire/info complémentaire: sans joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape. Fabricant: ELRING. Index: EL143291. Numéro du fabricant: 143.291.

Article complémentaire / Info complémentaire: sans joint de culasse, avec joint de tige de soupape; Code d'article: 8484900000; N° de moteur de: 574799

ALFA ROMEO;FIAT;IVECO;RENAULT Pochette haute 143.291 Elring uniquement en combinaison avec: ZKS: 760 300 Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: Sans joint de culasse Sans joint de culasse Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joints de valve Avec joints de valve. Année de construction: 1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

ELRING Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Trafic (I Phase 4,I Phase 2,I Phase 3,I), Master (I Phase 3,I Phase 2,I) & DAIHATSU: Valera (G203), Charade (IV G200/1/2/3/4) & FIAT: 131 (Break,Berline), Campagnola, Doblo (III 263 Monospace,III 263 Monospace Phase 2), Ducato (280,Nuovo 279-280/2/4,DUCATO Panorama 280_), 132, Argenta & ABARTH: 500 (Nuova C) & TOYOTA: Land Cruiser (_J8_) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,MONTERO   Canvas Top V2_C, V4_C,PAJERO II Canvas Top V2_C, V4_C), Space wagon (Space Wagon N3), Galant (E5* Berline) & ALFA ROMEO: 155 (167_), AR (6 Fourgon 280_,8 Fourgon 280_,8 Camion plate-forme/Châssis 280_), AR6, AR8 & FUSO: PAJERO (MONTERO   Canvas Top V2_C, V4_C,II Canvas Top V2_C, V4_C) & SEAT: 131 & AUDI: 80 (B2,B1) & R.V.I.: B (Fourgon), Série B (B) & VOLVO: V70 (III,III Phase 2) & SKODA: Octavia & IVECO: Daily (I) & PEUGEOT: J5 (série 2 290) & CHEVROLET: LUMINA (APV) (Ref : 143.291) équivalente à FIAT: 5892434 quantité : 1, synonymes : Pochette de rodage, Pochette haut moteur, Info complémentaire : avec joint de tige de soupape, but du produit : Les symptômes courants incluent une fuite d'huile visible autour du moteur, une surchauffe du moteur, une perte de puissance, et une consommation excessive de liquide de refroidissement. Ces signes peuvent indiquer que les joints sont usés ou endommagés., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder aux joints. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer l...