Joint d'étanchéité, culasse ELRING 193.580

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): ZKS: 708.250, 708.250. Diamètre [mm]: 87,0, 87. Fabricant: ELRING. Index: EL193580. Nombre de rainures et de trous: 2. Numéro du fabricant: 193.580. Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,8. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 1,35, 1,35.

Épaisseur: 1,35; Nombre de rainures et de trous: 2; Piston dépassé jusqu'à [mm]: 0,8; Diamètre: 87; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; article complémentaire requis (n° d’article): 708.250; Code d'article: 8484100000; Année à partir de: 01/1996

ELRING Joint de culasse pour TOYOTA: Avensis (AT22* Break,AVENSIS Break _T22_,AT22*,AT22* Berline), Picnic, Carina (E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* UKP) & CATERHAM: Seven (Super ) (Ref : 193.580) équivalente à TOYOTA: 11115-64180-02, 11115-64181-02, 11115-64200-02 nombre de repère, épaisseur : 2, quantité : 1, épaisseur : 1.35, Épaisseur : 1,35 mm, article supplémentaire (référence) : 708.250, Diamètre : 87 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 405 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les voitures Peugeot, comme n'importe quelle autre marque, peuvent présenter des problèmes de joint de culasse. Parmi les problèmes les plus courants, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, une perte de puissance et une consommation excessive de carburant. Ces problèmes peuvent souvent être attribués à un joint de culasse défectueux, qui n'est plus en mesure d'assurer une étanchéité adéquate entre le bloc moteur et la culasse.