Elring 529.141 Jeu de joints d'étanchéité, culasse de cylindre

Pochettes de joints haut moteur-1070226 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint de culasse de cylindre, avec joint de tige de soupape. Article supplémentaire (référence): 759.370, ZKS: 759.370. Fabricant: ELRING. Index: EL529141. Numéro du fabricant: 529.141.

RENAULT Pochette haute 529.141 Elring uniquement en combinaison avec: ZKS: 759.370 Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joint de culasse Avec joint de culasse Article complémentaire/Info complémentaire: Avec joints de valve Avec joints de valve article supplémentaire (référence): 759.371 759.371. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint de culasse, avec joint de tige de soupape; article complémentaire requis (n° d’article): 759.371; Code d'article: 8484900000

ELRING Pochette de joints haut moteur pour LAND ROVER: Land Rover (Land 88,Land 110,Land 109,Land 90), Range Rover (I Phase 3,I Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Break) & RENAULT: R19 (3 portes Phase 2,Société,Chamade,3 portes,5 portes Phase 2,5 portes,Chamade Phase 2), Clio (I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3), Lutécia, Express (II), Rapid (II,EXPRESS Fourgon/monospace F40_, G40_,RAPID Fourgon/monospace F40_, G40_), Extra (MK II) & VAUXHALL: Cavalier (Berline) & ROVER: 800 (XS,Berline à hayon XS), 800 Series (800 Série 1 Berline,800 Série 1 ,800 Série 2 ,800 Série 2 Berline,800 Série 2 Coupé) & BMW: Série 3 (E46 Coupé) & PORSCHE: 911 (Carrera Coupé 997-1) (Ref : 529.141) équivalente à DACIA: 77 01 468 142 & RENAULT: 77 01 468 142 quantité : 1, synonymes : Pochette de rodage, Pochette haut moteur, article supplémentaire (référence) : 759.371, Info complémentaire : avec joint de culasse, but du produit : Les symptômes courants incluent une perte de puissance, une surchauffe du moteur, des fuites d'huile ou de liquide de refroidissement, et une fumée excessive à l'échappement. Ces signes peuvent indiquer que les joints sont usés ou endommagés, nécessitant une inspection et un remplacement., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de retirer plusieurs composants, comme le collecteur d'admission, pour accéder aux joints. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette tâche., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles et clés adaptées, un extracteur de collecteur, et des outils de nettoyage pour préparer les surfaces de joint. Un manuel de réparation spécifique au modèle est également utile pour suivre les étapes précises.